你知道什么是世界第一圈吗？说起世界第一圈，相信大多数人应该都不知道。
但如果说“核电支撑环”，相信应该有不少业内人士知道。
事实上，这里所说的世界第一圈和核电支撑环乃是同一样东西。
在我国山东济南诞生了世界上最大的环轧钢环，这项技术不仅打破了新的吉尼斯世界纪录，同时还让我国由核电大国跻身世界核电强国的行列，并且我国还拥有领先世界其他发达国家的新型锻造技术。
那么，我国的这个核电支撑环究竟有何特别呢？核电支撑环对于大多数人来说，可能也很少听受过，如此专业术语，也只有业内人士可能会有所了解。
事实上，核电支撑环乃是核电站的重要部件，乃是核电站的“脊梁”，需要支撑起核电站核心组件的庞大重量。
与此同时，作为核电站的核心组件，核电支撑环主要是用来支撑核电站重量和密封核物料的作用，需要拥有极大的承载能力和密封性。
由此可见，核电支撑环对于核电站来说，究竟有多么重要？核电站对于一个国家来说，可以说是相当重要的。
我国在这方面起步较晚，落后于西方发达国家。
在早前，全球也只有美俄法三个国家有能力研发并生产出自己的核反应堆支撑环，我国因为缺乏这方面的核心技术，因此想要保证核电站能够顺利运行，就必须要从西方国家进口。
我们知道，科学技术是第一生产力，谁掌握了核心技术，谁就掌握了金钱。
是的，在早期，我国从西方国家进口核电支撑环的时候，一个支撑环平均下来一吨重量的价格，就要超过一公斤的黄金。
如果算上建造一个核电站所需要的支撑环数量和规格来计算，想要建造一座核电站就需要数百亿到上千亿的资金投入。
为了能够攻克核电支撑环的技术难关，我国山东省济南市的伊莱特能源装备股份有限公司，在2015年的时候，就已经接触到了锻造第四代核电支撑环的任务。
经过多年的努力，世界第一圈核电支撑环终于诞生。
从网上公布的消息来看，我国第四代核电支撑环的直径为15.673米，周长约为50米，能够用于承载核电机组堆容器7000吨的重量。
更让人震惊的是，这个世界第一圈，圈体光滑平整，并没有一道焊缝。
我们知道，即便是在那些有能力锻造核电支撑环的国家，也是采用分段锻造法，最后将这些分段焊接起来，因此最终的核电支撑环难免会有至少数条焊接缝。
这些焊接缝，在平时可能并没有什么问题，但如果应用到核电站中，时间一长，很有可能会有安全隐患。
我们知道由于核电站的特殊性，一个核电支撑环不可能经常更换，往往需要使用很长时间，因此对于核电支撑环的质量问题就显得尤为重要。
想要锻造出完美的核电支撑环，需要考虑多方面的因素。
因为核电支撑环在核电机组中所担任的重要作用，因此该支撑环在材料上的要求也是极高的。
当然，想要锻造出一个完美的核电支撑环，还需要考虑冶炼技术和锻造技术。
为了能够锻造出一个无缝连接的金属圆环，我国采用了“堆砌技术”，成功锻造出了第四代无缝核电支撑环。
当然，想要锻造出一个无缝核电支撑环，也并不是一件容易的事情，要知道这可是一个庞然大物，需要的技术很多。
如果没有足够的技术支撑，根本就无法将其锻造出来。
这个被伊莱特公司称为“乾坤圈”的世界上最大的第四代核电支撑环，锻造完成后，便从山东济南出发，翻山越岭被运送到山东港口潍坊港码头。
这个直径达到15米的巨大圆环，想要运送也并不容易。
运输它的车辆乃是拥有106个车轮的特种专用车辆，这辆特种专用车，包含了10个牵引车和96个平板车。
足足占据了4个车道的高速道路，沿途还要将道路障碍物临时清理，可谓是声势浩大，全程都有警车护送。
第四代核电支撑环的诞生，不仅标志着我国在核电站技术上打破了西方国家的垄断，而且还更进一步，实现了后来居上，实现了中国造的世界奇迹。
第四代核电支撑环的诞生，还为我国未来的核电站建设，节省了一笔庞大的经济支出。
可以说，我国的第四代核电支撑环，对于我国在核电领域的建设，是一次革命性的突破，让我国成功实现了从核电大国向核电强国的转变。
这项技术，一旦应用到军事领域，同样有着重要的作用。
如今，这个由伊莱特公司锻造的世界第一圈，也将会去完成它新的使命。
对于我国研制的第四代核电支撑环，你有什么看法？评论区留言。
