当前位置: 首页 » 风电资讯 » 风电百科 » 正文

为什么是新能源?

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-02-10   来源:风力发电机   作者:风电网   浏览次数:90
核心提示:为什么是新能源?为什么未来是新能源?一个国家金融也好,经济也罢,都需要一个支柱产业,什么是支柱产业?何谓支柱产业呢?顾名思义,是指在国民经济中生产发展速度较快,对整个经济起引导和推动作用的先导性产业。支柱产业具有较强的连锁效应:诱导新产业崛起;对为其提供生产资料的各部门、所处地区的经济结构和发展变化,有深刻而广泛的影响。支柱产业的特点:(1)强调大规模产出。支柱产业着重强调产业的净产出占国民经济或地区经济的比重。(2)强调现在。现在比重大的产业就是支柱产业,即便其比重呈下降趋势,只要比重还较大,仍可称为支

   

为什么是新能源?为什么未来是新能源?一个国家金融也好,经济也罢,都需要一个支柱产业,什么是支柱产业?何谓支柱产业呢?顾名思义,是指在国民经济中生产发展速度较快,对整个经济起引导和推动作用的先导性产业。
支柱产业具有较强的连锁效应:诱导新产业崛起;对为其提供生产资料的各部门、所处地区的经济结构和发展变化,有深刻而广泛的影响。
支柱产业的特点:(1)强调大规模产出。
支柱产业着重强调产业的净产出占国民经济或地区经济的比重。
(2)强调现在。
现在比重大的产业就是支柱产业,即便其比重呈下降趋势,只要比重还较大,仍可称为支柱产业。
(3)强调发展。
支柱产业要求市场扩张能力强、需求弹性高,发展快于其他行业。
要求生产率持续、迅速增长,生产成本不断下降。
(4)强调扩大就业。
(5)强调带动作用。
支柱产业要求产业关联度高、长期预期效果好。
(6)强调节约能源和资源。
房地产行业是不是符合以上特点,这是学院派对于支柱产业的归纳,实际上可以简单一点,总结就是三个规模够大、充分就业、关联度高。
规模不够大那是老板的游戏,不是国家的游戏;充分就业是社会治理的重要目标,国家机器有效运行的前提条件;关联度高才能将规模做大,产生乘数效应,才能带动更多细分行业,实现充分就业。
就像房地产,他不仅是房开的市场,也是建筑的市场,也是材料的市场,也是家电的市场,还是中介服务的市场,还是金融的市场,这么多市场你说房地产是不是最强的“带货主播”。
所以说风云人物董明珠一半归功于自己,另一半要归功于房地产市场的繁荣,再想想链家的创始人左晖先生,2001年创办了链家,都是赶上了房地产的浪潮。
现在人口老龄化、新生儿出生率不足导致的需求不足,前几年蓬勃发展导致的供给过剩,市场的粗狂发展留下的巨大隐患,都决定了房地产虽好,但是不能再做为国民经济的支柱产业了。
房地产不行了,必须得再选一个或者说是选好了备胎,才让原配退出历史舞台。
当然前几天高层的再次肯定其“国民经济的支柱产业”地位,让好多人又抱起了幻想。
支柱产业还是一个特点,强调现在。
现在比重大的产业就是支柱产业,或仍可称为支柱产业。
这句话放在现在的房地产市场再合适不过了,比重很大,仍可称之为支柱,高层这句支柱产业没有毛病。
除了房地产,符合这些特点的,只有一个市场-汽车,或者准确的说新能源汽车。
为什么说是新能源汽车呢?我们来对照这六个特点来看看汽车为什么会是未来的支柱产业。
一:大规模产出,小镇青年婚前的两座大山就是买车买房,这地位不言而喻。
二:强调现在,现在2022年已经结束,国内销量预计680万量,出口突存60万量。
2022年的销量以及对于2023年预估60%的增速就是现在。
三:发展:2022年中国汽车市场预计销售量达2750万台,同比增长5%,新能源占比超过25%。
四:扩大就业,汽车属于资金密集型、技术密集型,也属于劳动密集型。
比亚迪60万的员工总数,每月几十亿的工资支出。
五:带动作用,好比房地产不只是一个建设开发的问题,对于保温材料以及防水材料,家电、厨卫、装修、以及相关产业都是一个极大的推动作用。
对于一些高端客户,装修费用甚至不低于购房成本,从格力、美的股价上也可以看出房地产走势对相关行业形成正相关。
如果说新能源汽车完全吃下房地产的规模,那是不可能的,别说一线城市,就四线城市来说,一套房动辄百万,市场规模来看不是一个数量级,而且没有一个行业可以与房地产在同一个级别。
但是一直在说新能源汽车,其实是必须走的一条路,而且是在合适的时机唯一能走的一条路。
房地产不代表先进生产力,那么中国要突破,实现伟大复兴必须走科技创新的路,走产业升级的路。
因此除了它之外,其它消费产品更不如。
还有一个情况,新能源汽车背后所代表的是新能源整个大产业,它的兴起不指单单汽车行业,也代表了风光储以及衍生的其它行业的大发展,这是能源大产业 ,所以它的带动作用比房地产有过之而无不及。
能想想一下,现在咱们百姓是买电消费,未来可能卖电赚钱,方向都变了,每个产业都需要一个领头羊。
那从投资的角度来看,新能源汽车,包挺风光储行业2023是什么机会呢?1、新能源汽车,增长率是可以预见到的。
现在1月的销量还没有数据,等数据出来可靠性可强。
我在这里大胆预测,以龙头比某迪为例,11-12月销量保持20万以上,以12月23.5万为基数,12月环比增长2.07%,23年全年销量300-350万辆。
这个是在大环境没有黑白天鹅的情况下。
官方23年预期目标我觉得会是在280-300万。
结合碳酸锂走弱,因此利润23年预估300亿(22年预估利润在大于160亿),22年PE48倍,预估23年26倍,对于目前的新能源汽车市占率25%,到准成熟市场标准,还是相当大的空间,因此给予比亚迪40倍市盈率比较保守,市值1.2万亿。
汽车行业还有一个潜在衍生行业,就是自动驾驶,而且与新能源汽车发展相契合,但现在还处于起步阶段,适合长期布局。
2、风光储,长坡厚雪。
新能源汽车,离不开风光储的发展,或者说风光储是新能源的必要条件。
如果风光储技术上没有重大突破,那新能源汽车,无论是锂电、钠电或者是燃料电池都没有发展的原生动力,逻辑上来看,广度与深度都较汽车行业更具备发展。
(氢能我定义为储能)下期内容新能源行业风险。

 
 
[ 风电资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

免责声明:
本网站部分内容来源于合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考。本网站对站内所有资讯的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题,请及时联系我们,我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。
扫扫二维码用手机关注本条新闻报道也可关注本站官方微信账号:"风电之家",每日获得互联网最前沿资讯,热点产品深度分析!
 
 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐风电资讯
点击排行