点击上方【大水牛测绘】关注我们八、往返测高差不符值与环线闭合差的限差往返测高差不符值、环线闭合差和检测高差之差的限差应不超过下表的规定：水准环线由不同等级路线构成时，环线闭合差的限差应按各等级路线长度分别计算然后取其平方和的平方根为限差。
检测已测测段高差之差的限差，对单程检测或往返检测均适用。
检测测段长度小于1km时，按1km计算。
检测测段两点间距离不宜小于1km。
九、测量成果的重测与取舍水准测量结果，若超出规定的限差，均应重测。
作业人员应对超限原因作具体分析，并按下列原则进行重测与取舍：1、测段往返测高差不符值超限，应先就可靠程度较小的往测或返测进行整测段重测。
若重测的高差与同方向原测高差的不符值超过往返测高差不符值的限差，但与另一单程的高差不符值未超出限差，则取用重测结果；若重测的高差与同方向原测高差的不符值不超过往返测高差不符值的限差，且其中数与另一单程原测高差的不符值亦不超出限差，则取此同方向中数作为该单程的高差。
若超出上述限差，则应重测另一单程。
2、单程双转点观测中，测段的左右路线高差不符值超限时，可只重测一个单程单线，并与原测结果中符合限差的一个取中数采用；若重测结果与原测结果均符合限差，则取三个单线结果的中数。
当重测结果与原测两个单线结果均超限时，应分析原因，再重测一个单程单线。
3、由往返高差(或左右路线高差)不符值计算的每公里水准测量的偶然中误差M超限时，应重测不符值较大的某些测段。
4、环线闭合差超限时，应先重测路线上可靠程度较小的(往返测高差不符值较大或观测条件不佳者)测段。
附合路线闭合差超限时，应分析原因重测有关测段。
在高差过大等地区，宜加人重力异常改正。
