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2019年2月中旬,我司自主研发建造的新型专业运维船“海电运维101”、“海电运维201”相继启航开往广东海域,开启了为广东能源公司和中国能建广东院服务的序章,迈出了我司“一体两翼”战略构想的重要一步。这既是市场给予的机遇和挑战,更是客户对我司管理水平和服务质量的一次大检阅。
201”累计出海40余趟,安全运送480人次,安全顶靠258次,接待过国电投、广东能源、中国能建、海事局等单位的专家和领导,船舶先进的设计和安全高速的表现,船员良好的精神面貌和细致周到的服务,无不得到了大家广泛的赞誉。针对项目海域恶劣的海况及项目场址特点,根据每天的出海任务,依托公司自主开发的海上风电智慧调度系统,制定周密的出海时间、航线,每次出海都需要往返升压站、风机和各种工程船舶间接送人员,至少需顶靠操作5-6次,时间短、任务重,在项目配置的4艘交通船舶中,仅201能够在这么短时间下高效完成,特别是升压站人员上下接驳,仅201能够安全顶靠,充分发挥201安全优越的顶靠能力。
风电智慧调度系统,可对航行海域提供天气海况预测以及实时情况,为航行提供气象数据;可实时可视化监控船舶航行状况、船舱设备运行情况以及顶靠过程,实时掌握船舶动态;可记录船舶航行轨迹,并可根据出海任务、海域特点并通过系统大数据分析规划出最佳航线;当船舶形成一定数量时,系统可实现区域化调配船舶资源。
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