三一重能官微12月13日消息，近日，国投甘肃北大桥第七风电场全部风电机组实现并网发电。
这是目前国内已全部并网的首个陆上单机6MW级以上大规模商业化风电项目，总装机容量400MW，采用64台三一重能6.25MW风电机组。
三一重能将这一项目的落地称为“领跑大兆瓦时代”。
“一年涨两个兆瓦，每年新出机型的速度比手机出新速度还快。
”在11月召开的2022全球海上风电大会上，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩感叹到。
在风电补贴取消、风机价格连续下滑背景下，风机更迭加速，更大兆瓦的机型不断涌现。
澎湃新闻了解到，2010年我国我国首台2MW风机下线，此后该型号风机占据风电市场近10年，直到2017年3MW风机开始大规模商用，但也就不到三年时间，陆上风电就迎来了“4MW+时代”。
据2021北京国际风能展消息，陆上风电机组单机容量已进一步增至7MW，海上风机单机容量则刷新至16MW。
全球风能理事会（CWEA）数据显示，2021年我国新增装机的风电机组平均单机容量3.51MW，其中，陆上新增风电机组平均单机容量3.11MW，海上新增风电机组平均单机容量5.56MW。
进入今年，哈电风能有限公司上半年完成了国内首台HE187-7.XMW风力发电机组的吊装及并网前调试工作。
该机型可扩容至8MW，为国内最大单机容量陆上风力发电机组。
金风科技在一季度财报中也表示，计划推出10MW以上陆上风电产品。
能源咨询公司伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）数据显示，今年上半年，我国新签订单中陆上风电的平均单机容量已经上升至5.4MW，5MW以上陆上风电机组的占比超过八成。
同期，新签订单中海上风电机组的平均单机容量上升至8.9MW，8MW以上海上风电机组的占比超75%。
该机构还表示，随着海上风电项目不再享受国家财政补贴，开发商内部收益率预期将从8%-10%下调至6%以下。
随着风电整机商步入“微利时代”，大兆瓦风机成为企业提质增效的一柄“利器”。
以明阳智能MySE12MW风机为例，在100万千瓦的风电项目中，8MW机组需要125台，而替换成84台12MW机组，可节约用海面积30%以上，降低总成本25%以上，提升发电量5%以上。
三一重能12月13日在投资者关系活动记录表中表示，随着技术进步、大型化的发展，公司预计明年交付主要为5MW以上机型，平均兆瓦数将比今年提升超过20%，机组大型化将进一步降低单千瓦平均成本。
同时，未来风机大型化会继续发展，且海上风机的大型化也会促进陆上风机技术的发展，但陆上风机大型化的进度会受关键零部件成熟度影响，另外吊装、运输等客观因素也会影响陆上机组的大型化，后续迭代速度会有所放缓。
在金风科技董事兼总裁曹志刚看来，“风机的大型化，不是沿着原来的技术逻辑和技术路线简单放大”，产品创新背后的核心是技术创新，而技术的跳跃需要积累。
除了补贴退坡，倒逼整机商加速推进降本的另一重要因素是“价格战”。
据国金证券电新研究团队数据，1-11月我国陆上风电机组加权容量中标均价（扣除塔筒400元/KW）分别为2007元/KW、1996元/KW、1846元/KW、1856元/KW、1694元/KW、1785元/KW、1823元/KW、1848元/KW、1749元/KW、1677元/KW、1725元/KW。
可以看到，今年前5个月，陆上风电机组中标均价持续下行，此后出现震荡波动，一直维持在1700-1900元/KW区间。
值得注意的是，在风机大型化趋势下，业内除了关注价格价格竞争，也担心一度追求大兆瓦风机是否有技术“冒进风险”。
国泰君安证券研报显示，目前下游客户更关心风电机组的可靠性、故障率等质量因素，而非单一价格因素。
陆上风机价格已基本触底，未来投标价格将逐渐回归正常。
