长江日报-长江网4月2日讯 武汉长江公铁隧道在封闭2个多月后重新开通运营。
武汉地铁桥隧公司开启“强通风模式”，保障隧道内空气洁净度，为迎接更多车流做好准备。
（图为武汉长江公铁隧道中央控制室。
记者李永刚摄）2日下午，记者来到长江公铁隧道武昌工作井，该工作井总建筑面积22107平方米，为地下5层结构，总体积约为15万立方米，是目前武汉市最大的隧道风井设施，相当于隧道的“肺”。
（图为武汉长江公铁隧道武昌风井，工作人员在检查供变电设备。
记者李永刚 摄）按照新的隧道通风模式要求，隧道运营期间采取每间隔2小时开启82台公路层射流风机，进行隧道全线通风换气，每次运行时间为1.5小时；夜间停运期间，隧道封闭后、开通前开启隧道46台射流风机1小时，进行“接力赛跑”，共同排出隧道内的“浊气”。
据武汉长江公铁隧道通风空调专业负责工程师丁紫依介绍，跟正常运营的通风模式相比，疫情防控期间的加强通风运营模式开启次数多了5次，风机运行时间增加了7小时，通风设备次数、时长均为非疫情通风工况的三倍，全天候保障隧道内空气的“新鲜度”。
（图为武汉长江公铁隧道武昌风井，工作人员在风道内消毒。
记者李永刚 摄）同时，每天夜间隧道封闭后会进行一次路面、侧壁，边沟等全面消杀，完成送风设备、进出风口等设备消杀。
（图为武汉长江公铁隧道武昌风井，工作人员在设备房内消毒。
记者李永刚 摄）据了解，长江公铁隧道自3月28日恢复通车以来，累计车流量7万辆，持续安全运营。
（记者龚萍 通讯员杨杭杭 袁永华）【编辑：陈冀滨 张靖 石吉源】
