▲ 央视新闻频道报道
8月30日
8月30日下午，伴随着响亮的船笛声，由润邦股份在2018年建成的“华电稳强”号自提升平台缓缓驶过平潭海峡公铁两用大桥鼓屿门通航孔，这是大桥自2019年9月25日合龙贯通以来，首次有大型作业平台穿过。该平台采用了GENMA自提升系统和GENMA海洋起重机。
“GENMA”品牌海洋起重机
GENMA海洋起重机最大起重量为5000吨，最大工作半径为130米，最大起升高度达160米，主要用于海上风电吊装、维护作业 ，码头装卸 ，平台或船舶的海上装卸 ，打桩作业等方面。
“GENMA”品牌自提升系统
科学合理的机械结构
“GENMA”自提升系统桩靴设计相比一般升降机构的桩靴面积更大，能够适应我国沿海大部分海域。
此外，绕桩式固桩架采用吊机底座与固桩架合为一体的形式，既能确保固桩架强度，又能增加平台操作面积，便于运输更多的主机。
高效节能的液压系统
平台在轻载放桩中，采用了插装阀和比例阀共用的双控制模式，系统以低压模式运行，插装阀控制系统加大流量，以提高机构的运行速度，避免油液温度过快升高，节省了升降时间，提高了升降功率。
安全可靠的控制系统
“GENMA”自提升系统通过集中控制台实现与各桩腿控制单元控制信息的交互，具有紧急停止和平台倾斜保护等功能。
1、集中控制台用于控制机构动作，可实现多机联动功能；
2、失电保护；
（来源：润邦股份）
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