中国中车旗下两大整机企业均将推出4MW级陆上风机平台，剑指陆上平价大基地开发。
平价时代开启，“三北”大基地将成为主战场，3-5MW风电机组将成为行业主流机型。中车风电牢牢把握市场需求，将推出助力客户平价大基地开发的制胜利器。
中车株洲电力机车研究所有限公司将推出WT4000+系列化风力发电机组。该机型继承了历代机组和平台高效可靠的优良基因，完整的内部产业链配套集成设计，是针对中高风速地区和大基地风场推出的定制化解决方案平台。其基于成熟的双馈机组技术路线，额定功率实现4.0~4.8MW柔性配置，风轮直径在160~170+做最优配比，最高塔筒高度可达140m，并通过自适应智能控制技术和先进的PHM管理平台，实现大基地风电场不同年平均风速条件下的利润最大化和最低LCOE，是针对陆上大基地风电场定制开发的大风轮直径风力发电机组。
中车山东公司将推出目前风轮直径最大的陆上风力发电机组---4.XMWD165+机组。该机组是在“平价上网”背景下，针对“三北”大基地风场条件，以高可靠性、高发电量、低运维成本、低LCOE为目标而定向开发的，采用环境自适应、大风软切出、柔性解耦等先进的控制技术和叶片健康检测、振动监测、塔筒沉降等先进的智能监测技术，具有智能化、通用化、模块化、电网友好性强和环境友好度高的特点，在6m/s~8m/s的中高风速区域具有领先的竞争优势。
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中车电机新品：拥抱未来“大”时代
中国中车旗下两大发电机企业将推出海陆大兆瓦风力发电机，剑指未来“大”时代。
纵观全球风电市场，风电机组大型化成为未来必然趋势。目前，国际市场上首台12MW海上风机已经安装，陆上风电6MW时代已经开启，中国目前最大的10MW海上风机也已吊装成功。作为风电机组核心大部件，发电机能否配套、能否满足市场需求是未来风电“大”时代开启的关键之一。
中车永济电机公司将推出亚洲单机功率最大风电发电机——10MW海上半直驱永磁同步风力发电机。截止2019年底，中车永济电机已累计为国内外提供各类型风力发电机33000余台，预计2020年国内市场占有率将达35%。本次推出的10MW海上半直驱永磁同步风力发电机是目前亚洲单机功率最大的在运行海上风力发电机，具有结构紧凑，转矩密度大，抗失磁能力强，绕组温升裕度大，电流谐波、电压畸变小，振动、噪声低等技术特点。
中车株洲电机公司将推出“海上电机巨无霸”——12MW海上中速永磁同步风力发电机。12MW海上中速永磁同步风力发电机是一款紧凑型、大功率，面向深远海的半直驱永磁风力发电机，可以适应漂浮式和固定桩两种海上风力发电机组，具有效率高、集成度高、防腐等级高、可靠性高、温升低、振动低等“四高二低”的特点和优势，是一款极具竞争力的大功率海上风力发电机。该机型全转速范围高效化，50%-100%功率工况效率均达98%；发电机与齿轮箱高度集成，体积小、重量轻；整机采用C5-M防腐设计，可确保发电机在海上长期可靠运行；可实现实时监控，多状态感知，智能控制，保证电机健康运行；采用先进的双水冷冷却技术，定子水套冷和空水背包冷却器结构，最大限度降低电机绕组和永磁体温升；采用大分布系数短距绕组、小气隙结构及抗转矩脉动不均匀极弧设计，转矩脉动峰值对平均值控制在2.5%以内。
中车株洲电机公司还将推出“陆上电机巨无霸”——6MW异步风力发电机。6MW异步风力发电机是一款适用于陆地上大型机组的风力发电机，具有市场“友好”、运行“友好”、维护“友好”、环境“友好”等“四友好”的特点和优势。该机型功率覆盖范围宽，实现4.5MW-6MW全覆盖；功率密度高，达到1.04kW/kg；全速范围高效化，50%-100%功率工况效率均达97.2%；采用三轴承设计，轴承承载大，可抗0.7g冲击，轴承基础寿命长达23年；设有人性化安全警示提醒；实现发电机静音运行，适合环境敏感区域。
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中车齿轮箱：强强联合打造新品牌
中车风电“后起新秀”中车福伊特公司首次亮相，将为大家带来首款新品——“凤凰”齿轮箱。
中车福伊特传动技术（北京）有限公司成立于2019年3月，是中国中车和德国福伊特两大集团强强联合共同组建的由中国中车控股的高端制造类合资企业，致力于为风电行业提供高端优质的传动设备。本次推出的“凤凰”齿轮箱专门为CWT2500风力发电机组设计、制造的主齿轮箱；产品传动形式为两级行星+一级平行轴，并采用了柔性轴技术。产品通过了鉴衡《风力发电机组部件》认证；适用于低温、高海拔的恶劣环境，重量轻，功率密度大，可靠性高。首个批量化订单已全部交付客户，预计2020年底实现并网发电。
暂时剧透到这里。
当然，中国中车在今年风电盛会上的精彩远不止于此，更多新产品、新技术、精彩活动，请移步位于E2馆B20展位中国中车展台。
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