Rid Ruiterkamp博士在今年梅奥西岸的“无人机峰会”上讲解道：这款像风筝一样的涡轮机使用了无人机技术，可以在更高的高度捕获风能，这种方式比“传统”结构受到的影响要小得多。
这款飞行的涡轮机,更像一个被系栓着的滑翔机，按照数字8的形状飞行。地面上的发电机或“锚”会将运动产生的能量转换成电能。
通过在更高的高度获取更强的风力，这款涡轮机产生的能量比正常风力涡轮机高出八倍，但是不能在恶略天气中飞行。
捕获率
荷兰开创了风车，听到荷兰风车很容易联想到堂吉诃德, Ruiterkamp博士解释说, 约92%参与“传统”风力涡轮机的物质都被浪费了，只有百分之八的物质作用于能量捕获。
风力涡轮机平均重约120吨, 而滑翔机系统重约0.4吨。传统涡轮机实际工作的叶片只有30%, 而这款高端设备的叶片100%全部工作”他说。
Ruiterkamp博士说,他公司的“能量飞机”利用自主飞行的无人机作为动能，Ampyx Power正在荷兰进行测试,
他的赞助商中的一位是世界自然基金会, 而他的公司还通过众筹获得启动资金并争取到2020年欧盟委员会地平线的资金。
灵活的部署
飞行涡轮机可以在陆地和海上使用，那些传统风力涡轮机无法使用的区域都可以使用。这还有可能减少能源消耗和全球有害能源的排放量。
这个项目表明无人机可以为社会创造利益并指出他本人对国家授权机关允许市场无人机技术完全自主运行保留意见。
Ruiterkamp博士拥有莱顿大学天体物理学博士学位,自2006年以来,一直从事空中风能系统的研究，最初是荷兰代尔夫特科技大学的助理教授。
