江苏省风电专委会【会员动态】亚洲首座！华东院设计的220千伏海上高抗无功补偿站发运
发布日期：2021-08-26 来源：
吊车 作者：吊车出租 浏览次数：
133 核心提示：【会员动态】亚洲首座！华东院设计的220千伏海上高抗无功补偿站发运
亚洲首座220kV海上高抗无功补偿站暨亚洲首座采用储能应急电源的
220kV海上高压电力平台，
从江苏南通装船发运。
它是盐城国能大丰H5海上风电项目
的重要组成部分，
不仅有效解决了远距离海上风电
交流输电系统的充电功率及过电压问题，
也填补了国内外海上高压电力平台
采用储能应急电源系统的空白。
该补偿站位于海缆送出路由中段，这座模块化、定制化设计与建造的220kV海上高抗无功补偿站，兼具升压功能，由主设备模块和辅助模块两部分组成，其中主设备模块长33.7米、宽31.5米，约相当于2.5个标准篮球场的大小，辅助模块长28.5米、宽22.2米，模块高度均为16.5米。盐城国能大丰H5海上风电项目，是国内在建220kV海缆长度最长的海上风电场项目之一。为有效解决远距离海上风电交流输电系统充电功率和过电压问题，华东院针对性开展了220kV长距离输电系统三端高抗补偿方案研究，并通过无功过电压专题论证。大丰H5项目成为国内首个“一场双站”、通过三端进行高抗补偿的海上风电场，大大提升海缆安全性能，降低工程安全风险。
与国内外海上风电设计与应用传统不同的是，大丰H5海上风电项目创新采用储能应急电源代替常规柴油发电机作为应急或辅助电源，拓展了储能应急电源系统的应用场景，是继常规柴油发电机作为应急或辅助电源之后，又一创新型“绿色、低碳和环保”解决方案，具有重要工程示范意义。华东院从全局出发，优化设计和布局，将模块化设计和整体拼装构建相结合，兼顾上部组块海上吊装和平移两种安装方式，从而扩大海上吊装施工船舶的选择范围，以应对国内海上风电建设高峰期施工资源紧张的局面。
由华东院勘测设计的大丰H5海上风电场位于江苏大丰近海海域，场区中心离岸距离约67千米，装机容量200兆瓦。项目建成投产后，年上网电量将达6亿千瓦时，可满足约25万户家庭年用电量，每年可节约标准煤约18万吨，减排二氧化碳约50万吨。
来源：华东勘测设计研究院
【会员动态】大唐南海海域首个海上风电首台风机吊装成功
[ 风电资讯搜索 ]
[ 加入收藏 ]
[ 告诉好友 ]
[ 打印本文 ]
[ 违规举报 ]
[ 关闭窗口 ]
免责声明：
本网站部分内容来源于合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等，仅供参考。本网站对站内所有资讯的内容、观点保持中立，不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题，请及时联系我们，我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。
扫扫二维码用手机关注本条新闻报道也可关注本站官方微信账号："风电之家",每日获得互联网最前沿资讯，热点产品深度分析！
