8月6日，由中国能建南方建投广东火电承建的国内首个近海深水区海上风电场——华电阳江青洲三500MW海上风电项目顺利完成海上升压站上部组块的装船发运，即日将从江苏启东宏华码头运输发往阳江青洲三项目海域，等待后续上部组块安装施工。
此次发运的海上升压站上部组块，整体外形尺寸约为52.3米×46.8米×22.9米，单体重量约4060吨，尺寸重量大且运输距离长，配置六列SPMT模块车（共计6PPU+156轴线）在码头滚装上船，并在运输托架上进行绑扎固定后，进行约1030公里（560海里）的海上运输，预计8日后运输至项目风场海域。
华电阳江青洲三500MW海上风电项目是国内开工建设离岸最远、水深最深、单机容量最大、总装机规模最大、淤泥层最大深度高达17米的海上风电项目。
项目涉海面积约81平方公里，总投资约102.86亿元，规划装机容量500MW，拟建67台单机容量为6.8MW及8.3MW的海上风力发电机组，1座海上升压站、220kV送出海缆、35kV场内集电海缆、陆上集控中心等工程项目。
广东火电负责项目I标段施工总承包，包括34台风机基础建造、运输、海上施工及相应的9回35kV海缆敷设，35台风机及塔筒附属设备安装(20台6.8MW、15台8.3MW)，海上升压站基础建造、运输、海上施工，海上升压站上部组块装船、运输及海上安装，风电场安全监测(8个风机及海上升压站基础)，以及配套的临时航标工程等。
项目投产后，每年可为社会提供清洁电能约15亿度电、节约标准煤46.15万吨、减少二氧化碳排放43.55万吨、烟尘14.60吨、灰渣1.43万吨，社会经济效益显著。同时对阳江打造世界级风电产业基地，加快广东省能源结构转型升级发挥重要作用，为“碳达峰、碳中和”目标的实现贡献力量。
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