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龙船风电网浙江火电承建华能苍南4号海上风电场海上风电升压站导管架发运

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-04   来源:海上风电   作者:风电之家   浏览次数:442
核心提示:浙江火电承建华能苍南4号海上风电场海上风电升压站导管架发运


由浙江火电下属华业钢构有限公司承建的国内海底基础最深、所处海况最为复杂、波浪载荷最大的海上风电升压站导管架,于7月31日完成整体建造,正式装船发运!


导管架安装海域示意图


华能苍南4号海上风电场位于浙江省苍南县东部海域。海上风电项目是浙江省重点工程,省军民融合等省级重大项目,计划安装77台5.2兆瓦海上风电机组,配套建设一座220千伏海上升压站和一座陆上集控中心,风电场由16回35千伏海底电缆汇流至海上升压站,经两台220/35千伏变压器(240MVA)升压至220千伏后通过2回220千伏海缆敷设至苍南县石萍乡兴澳村附近登陆,随后转220千伏陆缆接至风电场220千伏陆上计量站。总装机规模达40万千瓦。


该项目计划于2021年底投产,预计年发电量12亿度,每年可节约50万吨标准煤,减少排放二氧化碳100万吨,二氧化硫3万吨、氮氧化物2万吨。


本项目所处海域较为开阔,水域潮流流速大,海床表层淤泥质软塑土层分部较厚,施工地质较差,且项目区域涌浪较大、台风较为多发,因此本项目创新采用了一种适用于淤泥层较厚超大防沉箱的新型导管架基础。


片体制作完成


上下段和桩靴分别制造完成


下段吊装上船


桩靴吊装上船


上下段合拢吊装上船


上下段合拢


该基础结构的建造对场地条件、人员设备条件要求高,对拼装精度控制和焊接质量把控的要求更高,建造过程困难重重。


华业钢构采用上下分段建造,然后在运输船上大合拢拼装的方式,涉及2个大件吊装和整体船上施工,期间攻克多项技术难题,最终成功完成产品的制作和发运。


苍南4号海上升压站导管架正式出运


据了解,华能苍南4号海上升压站导管架长45米,宽42米,高63米,重达2300吨,创下多项全国第一。



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