东方电气信物百年 |中国自主研制的“争气机”，为我国大功率发电设备制造国产化奠基！
发布日期：2021-07-31 来源：
海上风电 作者：风电之家 浏览次数：
2985 核心提示：信物百年 |?中国自主研制的“争气机”，为我国大功率发电设备制造国产化奠基！
在中国共产党成立一百周年之际，国务院国资委联合中央广播电视总台共同推出百集微纪录片《信物百年》，以“红色信物”为切入点，由以中央企业为代表的100家国有企业党委（党组）负责人介绍企业的传家宝，以小见大，以物证史，揭开企业澎湃发展历程背后鲜为人知的动人故事，见人、见物、见精神，讲述信物故事，传承红色信仰，坚定理想信念。
今天，为您分享《信物百年》第55集《中国自主研制的“争气机”》，听集团党组书记、董事长俞培根讲述这台“争气机”背后的动人故事和精神传承。
（进入视频号，收看更多精彩内容）信物讲述人，集团党组书记、董事长俞培根介绍，这是汽轮机的末级叶片，是汽轮机上最精细、最重要的零件之一。它来自于我国第一台自主研制的30万千瓦汽轮机。这台汽轮机诞生于1983年，是人在没有技术支持的情况下，自主研制而成，是我国大功率发电设备制造国产化的奠基之作，被誉为“争气机”。
“为了国家的电力事业，一定要把这台30万千瓦机组搞出来！”1980年，厂长丁一向全厂职工说出了这段话。改革开放初期，中国大功率火电机组只能依靠国外进口。电力是国家经济发展的命脉。曾经研制出20万千瓦汽轮机的东方汽轮机厂，向国内首台30万千瓦汽轮机发起挑战。自主创新之路无比艰辛，严重的资金短缺使研发工作难以为继。
新中国第一代汽轮机设计制造专家丁一 “为了国家的电力事业，一定要把这台30万千瓦机组搞出来！”
数年研发的心血就这样放弃？东汽职工不甘心。为了筹备资金，东方汽轮机厂开始承揽制造菜刀、大门等业务，赚到的钱全部投入到汽轮机的开发中。东方汽轮机原总工程师宗福新说 “必须要去创新，要去开拓这个领域，否则的话，我们就会在整个行业当中处于落后的地位。”大功率汽轮机需要用到1米长叶片，光需要计算的线形坐标点数据就有数千个，设计人员夜以继日地计算。 自主研制的第一台30万千瓦汽轮机在厂内一次试车成功1983年9月28日，在隆隆的轰鸣声中，国产第一台30万千瓦汽轮机组进行试车，当升速至1分钟3000转时，带来每个叶片约240吨的巨大离心力，机组仍然稳定运行。试车成功了，全场一片欢腾！
信物讲述人，集团党组书记、董事长俞培根说，从1975年开始研制，到1983年正式试车，经过两千九百多个日日夜夜的艰苦奋斗，我国第一台30万千瓦汽轮机终于研制成功了，标志着我国汽轮机制造技术大步追赶世界先进水平。2008年5月12日，一场突如其来的特大地震，使历时四十多年精心打造、饱含几代建设者鲜血和汗水的东汽汉旺工厂化为废墟，308名职工和家属遇难，2200多台设备损毁，经济损失数十亿元，面临创业以来最严峻的考验。
在地震的第一时间，东汽人开展抗震自救，为废墟上的生命，赢得黄金72小时工厂虽倒塌了，但先辈们艰苦创业、产业报国的精神依然在。东汽职工来不及擦干眼泪，就已经投身到恢复生产的战斗中。第13天，“抗震救灾，恢复生产，重建家园”誓师动员大会召开，拉开了大规模恢复生产的序幕。东方汽轮机产品研发中心主任范小平表示，“咱们大家就是有这一股精气神，咱们就要把这个东西干好，把东汽恢复到以前。” 地震后不到一个月，东汽异地举行“抗震救灾，恢复生产，重建家园”誓师动员大会2010年5月，仅用短短一年零九个月的时间，一个全新的东汽在德阳市投产竣工，成为全国灾后重建“三年任务两年完成”的标志性工程。
从一根麻绳创业到灾后重建奇迹
历史铸就熠熠生辉的东汽精神
新东汽厂区大门前，屹立着当年第一台30万千瓦汽轮机的核心转子在新东汽厂区的大门前，屹立着当年第一台30万千瓦汽轮机的核心转子，转子上每一根闪亮的叶片都铭刻着岁月的痕迹。从一根麻绳创业到灾后重建的奇迹，历史铸就的东汽精神，就是中国工人不怕牺牲、艰苦创业、自主创新、勇攀高峰的最真实写照。
信物讲述人，集团党组书记、董事长俞培根深情讲述道，从第一台自主创新30万千瓦的汽轮机，到全球单机容量最大的175万千瓦核电汽轮机，如今，已拥有风电、太阳能、水电、核电、燃机、火电“六电并举”的研制能力，发电设备产量率先超过6亿千瓦。铸大国重器，挺制造脊梁，诞生了全球最大白鹤滩百万千瓦水电机组，亚洲地区首台10兆瓦海上风电机组， “华龙一号”“国和一号”全球首堆主设备等国之重器。
研制的全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组
为“华龙一号”全球首堆提供的核岛蒸汽发生器
百年信物，薪火相传！
在“东汽精神”的引领下，
将坚决服务国家战略，
秉承“绿色动力、驱动未来”的使命，
创新能源未来，
赋能美好生活！
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来源|国资小新
编辑|高舒丽
校对|周剑航
审核|王福荣
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