风电设备吞吐量从2019年63万方增长至2023年341万方，增长441%；风电设备装载创两项世界纪录；自主攻克多项关键核心技术……这是山东港口烟台港蓬莱港公司交出的一份优异“五年答卷”。
公司乘着一体化改革浪潮迎风而上、破浪前行，按照山东港口“与地方党委政府的关系更加密切，融入地方经济社会发展的程度更加深入，对地方经济增长的贡献更加突出”的发展思路，聚力“三区互融”，全力服务蓬莱风电临港产业园与蓬莱区经济发展，成为山东港口特色鲜明的“风电港区”。
综合服务实现风电产业链和供应链全覆盖港为城用，城以港兴。
作为国家一类开放口岸，蓬莱港将港口主动深度融入蓬莱区经济发展当中去，结合海工装备产业园区的发展需要，确定了打造北方主要风电设备出口港和重要的国内海上风电中转港的“两海战略”发展思路，将深耕风电特色业务作为构建核心竞争优势的突破重点，以不断延伸的“链”式服务助力港口高质量发展。
在这里，风电设备可享受VIP专属服务。
为优化风电设备集港路线，蓬莱港公司对港区道路重新规划，对入港道路中间的隔离栏进行拆除，同时加大港口入口转弯角度，百米级风叶流畅转弯的壮观场景成为港区一道靓丽景象。
高标准改造完成12万平米的风电设备专用堆存场地，供生产企业货物短期中转、长期堆存，满足企业发展需要，缓解企业堆存压力。
在这里，风电业务能力优势不断集聚。
为满足风电设备大型化发展需要，新增建设并投产500吨桅杆吊1台，大幅提升了港口的吊装能力，为蓬莱区重大件设备上下水提供坚实的保障。
为更好地服务海工装备产业园区企业发展，蓬莱港公司结合9#泊位建设，配备150吨门机1台，40吨门机3台来进一步提升港口的核心能力，促进港产城更好的融合发展。
根据集团公司党委提出的打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”战略要求，蓬莱港公司主动作为，积极展开“供应链综合服务攻坚行动”，实现风电产业链和供应链的全覆盖。
自主攻坚将核心技术牢牢掌握在手中2021年12月15日，中波轮船制造的世界载重吨位最大的多用途重吊船“泰兴”轮首航山东港口烟台港蓬莱港区，一站式装载从江苏、天津等地陆运到港的风电设备及配件的14套出口南美风电设备，创两项世界纪录。
“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的……”蓬莱港深知这一重要性。
为打造特色优势，持续提升风电设备特色货源影响力和核心竞争力，2021年蓬莱港公司风电装卸成功荣获山东省服务名牌后，公司再次迎难而上，决心将委外业务回收，实现风电设备自主作业突破，将风电装卸的核心技术牢牢掌握在手中！面对风电装卸技术壁垒，蓬莱港公司不等不靠，抽调骨干力量组建风电设备作业专班，开始跟班学习和外协业务回收工作，通过不断摸索实践，2023年1月，在“昌裕168”轮作业中，专班人员首次实操即成功攻克百米级超长风叶自主吊装技术，打开特色发展突破口，夺回风叶吊装自主权。
团队再接再厉，先后成功完成山东口岸首次风电叶片自主吊装、山东口岸首次3层风叶叠装、公司首次龙门架二层叠装工艺及首次夜间吊装作业等多项第一，同时3层风叶叠装作业创山东口岸最大套数内贸风叶出口纪录及山东口岸最大套数内贸风叶出运、126米最长风叶吊装等多项口岸新纪录。
针对作业流程总结出的“鹏宇风叶五步法”填补了港口风电叶片自主吊装作业标准的空白，“晓彬定点”“文浩一勾准”等绝技绝活让风电叶片单片吊装作业效率压缩至13分钟，作业效率较回收前提升40%，“快”“优”的工作作风、高质量的作业水平及优质的服务态度赢得客户及船东的一致好评。
双轮驱动实现客户货源内外同步扩容2022年以来，紧跟山东港口传统业务与新兴业务“双轮驱动”步伐，蓬莱港区成功搭建涵盖塔筒、叶片、主机及相关配件的风电产业链全线产品一站式服务平台，已多次吊装90米级别和100米级别风电叶片，积累了丰富的超长、超重叶片作业经验，综合服务能力保持行业前沿，持续提升在风电设备等重大件作业上的核心竞争优势。
与此同时，“24小时管家式”服务和高效的作业效率让周边生产企业将蓬莱港作为了风电设备的中转基地，将生产出的产品通过陆运、海运等多种方式运输至蓬莱港短期堆存或配舱出海。
为了大力拓展风电货源体系建设，蓬莱港在做好域内货源的培育基础上，加大域外货源的争揽力度，通过深耕风电设备船东、物流商市场，深化战略合作，利用船东及航线优势将周边货源聚集至蓬莱港，5年来先后与中波、G2、SAL等多家知名航运企业签订战略合作协议，积极搭建风电设备运输物流平台，风电设备航线不断丰富，风电设备出口涵盖意大利、智利等20多个国家，稳居全国主要风电设备作业港口第一梯队，正成为中国海上风电国际母港的关键物流节点和重要增长极。
以“风”为链，扬帆起航新征程。
蓬莱港公司将抓好风电设备特色货源体系建设，赛好“三区互融”赛道，不断优化服务、提升作业效率，进一步提升中国北方海上风电母港影响力和核心竞争力。
文字：陆启飞 王延达责任编辑：王宏伟
