今年是厦门大学建校一百周年，在一次建校百年的活动中，厦大推出了一款黑科技产品：空气能汽车。
这种汽车不用加油，也不用电驱动，只要装入压缩空气就能跑。
不过，在经历了“加水就能跑”的汽车骗局之后，人们变得谨慎起来了。
许多人认为，这款所谓的空气能动力汽车也是一场骗局。
他们认为，压缩空气虽然可以驱动机械转动输出能量，但是能量是守恒的，外界必须消耗能量才能对空气进行压缩。
所以，本质上汽车的能源来自于外界，而不是来自于压缩空气。
如果从能量转换的效率来看，把能量存储到压缩空气再释放给汽车，还不如直接用蓄电池好。
在他们的讨论中，这款发明一文不值，只是用来套取研究经费的项目而已，他们甚至认为发明人连中学的物理都不懂，能量守恒都想违背。
事实上，如果单纯从效率来看，空气能汽车确实比不上电动车。
但是，空气能汽车却有几个优点是电动车比不上的。
众所周知，电动车的核心技术是电池，而电池的价格非常昂贵。
目前，电池的生产需要耗费大量的能量，也都会显著污染环境。
在电池使用寿命到期后，回收电池也是一个很大的问题，目前还没有健全的机制来处理这些电池。
另外，电池对贵金属的依赖也是一个问题。
但是，空气能汽车没有电池，也就没有这些问题。
不仅如此，空气能发动机还具备成本低、控制简单的优点。
在压缩空气的问题上，这位厦大的发明者表示，可以有多种能量
