—献给祖国建国75周年我非常喜欢看央视一台的《海天雄鹰》电视连续剧，当我看到我国人民海军舰载机试飞大队，进行舰载机的各项试飞科目时，不由得引起了我当年参加微水发电厂五万千瓦火力发电机组试运投运时的回忆。
1972年微水发电厂开始扩建两台五万千瓦高温高压机组。
我作为未来五万千瓦机组的试运及运行人员参加了实习队，先后到太原第二热电厂、保定热电厂、淮北发电厂实习，并从给水泵、副司机、到司机进行了全面学习。
实习中，我从不敢懈怠，在学习机组正常启动及运行知识的同时，认真向参加过机组试运的师傅了解机组试运过程中出现的问题及解决方案。
1973年冬季，微水发电厂五万千瓦机组试运正式开始。
由于正在"文革"时期，没有科研设计人员组成的调试队，只有我们和电建施工人员一起试运。
当年为了确保国务院制定的新增装机容量400万千瓦的计划，缓解当时供电紧张的形势，我们在人员少的情况下，分两班进行试运，每班12小时，没有休息日。
试运先从附属设备开始，分布试运。
发现问题后，在电建施工人员解决期间，试运人员休息（睡觉），解决完后，试运人员继续试运。
就这样，从生水泵、循环泵、给水泵、油系统、氢气系统等等，一项一项分别进行试运，为机组整体启动，进行72小时满负荷试运投运做准备。
机组整体启动试运开始后，新的问题又发生了。
由于当时设计人员受到"左"的思想影响，在煤粉炉的设计中，砍掉了煤粉仓，磨煤机的煤粉直接吹入锅炉，造成了锅炉燃烧不稳，甚至出现运行中突然灭火的现象。
有一次锅炉灭火，汽机值班人员处理不当，造成给水泵汽化报废，给国家造成了一百多万元的损失。
对此我进行了深入分析，认为给水泵汽化主要是除氧器压力骤降所引起，在单元机组没有备用汽源的情况下，锅炉灭火后应立即关掉除氧器进水，以防止除氧器压力骤降。
过后，在我当班时，锅炉又一次发生灭火，我按事先的预案操作（具体操作不细说了），机组很快恢复了正常运行。
当时这一操作在其他班组得到了运用。
当然，后来还是用增加煤粉仓的方法，解决了锅炉燃烧的稳定问题。
微水发电厂两台五万千瓦机组试运投运大约用了一年时间。
在第一台机组投运，第二台机组试运时，我们实行了三班制运行，仍然没有休息日。
后来由于加强了对新员工的培训，当第二台机组投运后，我们才恢复了正常的四班制运行。
在机组试运期间，试运人员付出了太多，非常辛苦。
但我觉得电建施工人员更辛苦，尤其是控制室二次设备的施工人员，在施工的最后冲刺阶段，他们有时一两个月吃住在控制室，困了裹着棉大衣睡一觉，醒了接着干，由于长时间不洗澡，一个个蓬头垢面。
也正是因为他们这种忘我得工作，艰辛得付出，为我们试运工作赢得了宝贵的时间，确保了两台机组按时投运，确保了国家1973、1974年新增发电装机容量计划的完成。
时光荏苒，由于我国电力工业的飞速发展，我们这一代人为之倾尽心血试运的五万千瓦火力发电机组，在本世纪初已被30—60万千瓦大型火力发电机组所替代。
回顾我国电力事业75年飞速发展史，我用四个阶段的数据足以证明：1949年建国时我国的发电装机容量为：185万千瓦；我1970年参加工作时为：2377万千瓦；2013年我退休时为：12.47亿千瓦；2024年已突破30亿千瓦，是美国2.48倍。
作为一名为我国电力事业工作了43年的老电业人，从内心里为我国75年来电力事业的飞速发展而骄傲，为自己曾经为之奋斗过而自豪。
投稿人：赵志安
