当前位置: 首页 » 风电资讯 » 风电百科 » 正文

宇通集团李盼盼:新能源客车2023年整体渗透率突破64%

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-10-23   来源:风电网   作者:风电网   浏览次数:91
核心提示:新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)10月17日至10月19日,2024年世界智能网联汽车大会在北京举行。郑州宇通集团副董事长、宇通客车股份有限公司总经理李盼盼在会议期间表示,客车作为新能源汽车战略切入点和首个推广场景,是新能源汽车发展重点领域,2023年新能源客车整体渗透率已经突破64%。其中,新能源公交的渗透率是98.8%,新能源大巴的渗透率超过20%。李盼盼表示,目前城市客车公路交通面临安全事故、交通拥堵、衔接不畅、准点率低等多重挑战,自动驾驶能够提供有效的解决方案和有效减少人为失误优化路线规划,实现精准

   

新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)10月17日至10月19日,2024年世界智能网联汽车大会在北京举行。
郑州宇通集团副董事长、宇通客车股份有限公司总经理李盼盼在会议期间表示,客车作为新能源汽车战略切入点和首个推广场景,是新能源汽车发展重点领域,2023年新能源客车整体渗透率已经突破64%。
其中,新能源公交的渗透率是98.8%,新能源大巴的渗透率超过20%。
李盼盼表示,目前城市客车公路交通面临安全事故、交通拥堵、衔接不畅、准点率低等多重挑战,自动驾驶能够提供有效的解决方案和有效减少人为失误优化路线规划,实现精准的调度以及平稳的驾驶。
“当前客车具备开展自动驾驶相关的优势。
”李盼盼认为,首先,市场有需求,公交车辆作为重要的民生载体,可通过自动驾驶提升智能化程度以及公众出行的体验。
其次,公交车辆具有统一的调度,以严格管理确保运营国家安全。
三是有一定的产业基础,新能源渗透率高,在线控驱动、线控制动和线控转向方面有很好的技术支撑。
同时运营区域和线路等方面相对来说是固定的,同时有些线路是BRT(快速公交系统)线路,有专用道和专用路权,适合开展自动驾驶。
编辑 方静怡校对 赵琳

 
关键词: 风电叶片 风电塔筒
 
[ 风电资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

免责声明:
本网站部分内容来源于合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考。本网站对站内所有资讯的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题,请及时联系我们,我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。
扫扫二维码用手机关注本条新闻报道也可关注本站官方微信账号:"风电之家",每日获得互联网最前沿资讯,热点产品深度分析!
 
 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐风电资讯
点击排行