日前，我们在工信部看到了iCAR V23申报图，相比于北京车展展出时候的样貌，申报图为我们还原了量产后的最终样式，与之前稍有不同，我们一起来找找哪里不同。
此前，网络上曝光这款车的售价为11.98万元。
首先，申报车型采用了全黑的配色，甚至没有一处高光的装饰，十足的黑武士版本。
车头依然是经典的致敬212前脸，保险杠两侧的雷达装置也得到保留。
车顶的行李架完全消失，同时轮胎也不是AT胎，而是普通的轮胎，轮圈采用了更为素雅的样式。
门把手的样式似乎也有优化，开门会更方便，上车踏板也进行了黑化处理。
而其它颜色的版本，我们注意到车头的黑色区域扩大了，尤其是前大灯两侧的区域。
车辆尾部也有细节的调整，原先尾门和小书包上的拉花不见了踪影，整体看上去更加简洁，可以看到这款车的离地间隙相当高。
车型尺寸方面，新车长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距为2735mm。
内饰参考之前公开的配置，其会配备大尺寸中控屏，车机系统采用8155芯片，界面基于虚幻引擎的3D HMI设计，并将支持无线CarPlay。
动力方面，新车采用纯电动驱动，拥有单电机与双电机两种，其中单电机最大功率100千瓦，双电机最大功率155千瓦（前55千瓦/后100千瓦），均配备江苏时代磷酸铁锂电池，并未采用之前公布的宁德时代电池，此前预测新车续航，后驱版车型续航里程在400km以上，四驱版车型的续航里程则是500km以上。
车身长度加长10mm，这车百公里只要1个多油？！
