2月1日，多家新能源车企如期公布了2024年1月份的销量。
众所周知，由于2023年12月份，在价格战的推动下，车市已经提前透支了今年1月份的部分订单，再加上春节假期临近，终端消费需求逐渐降温，所以今年1月份，车市销量环比下滑基本已成定局。
那么，作为最炙手可热的市场，新能源的表现到底如何？新能源车企们迎来开门红了吗？一起来看看。
TOP1 比亚迪：20.1万辆，同比增长33.9%虽然相比12月份的34万辆成绩，1月份比亚迪有所下滑，但在新能源市场上，比亚迪仍然做到了以一敌十。
数据显示，1月份，比亚迪销量20.1万辆，同比增长33.9%。
从具体的销量结构来看，其中比亚迪品牌销量18.5万台，腾势汽车销量9068台，仰望销量1652台，方程豹销量5203台。
针对2024年的销量目标，比亚迪并未明确公布，不过可以肯定的是，比亚迪将致力于在2023年302万台的基础上，实现增长。
TOP2 五菱新能源：41066辆，同比增长132.8%根据五菱汽车数据，1月份，五菱汽车在新能源板块取得了41066辆的成绩，同比增长132.8%。
从具体的销量结构来看，其中五菱星光占据10005台，五菱缤果占据11746台，五菱宏光MINI EV销量15520台。
按照规划，2024年，五菱汽车将挑战新能源板块销量70万台。
TOP3 AITO问界：32973辆，同比增长636.8%1月份，AITO问界全系交付新车32973辆，同比去年同期增长636.8%，环比上月增长34.76%。
值得一提的是，这也是问界首次月销量突破3万台。
根据官方数据，自去年9月份问界新M7上市以来，4个月问界新M7累计大定已经超过14万台。
也就是说，截至目前，AITO问界新M7仍然有上万辆订单在手，还未完成转化。
另外，问界M9也还未开启交付。
TOP4 理想：31165辆，同比增长105.8%在全系优惠力度加大的政策推动下，1月份，理想汽车交付新车31165辆，同比增长105.8%，环比去年12月份下滑38%。
2024年，理想汽车将挑战全年80万辆的销量目标。
目前理想汽车正在加速L7/L8/L9三款车型的新款切换。
按照规划，今年3月份，L系列三款车型将改款焕新，理想首款纯电MPV理想MEGA也将迎来发布。
4月份，理想还将推出理想L6。
另外，L7/L8/L9也将推出纯电版本，命名M7/M8/M9。
TOP5 深蓝：17042辆作为主流新能源消费市场的一匹黑马，1月份，深蓝汽车交付新车17042台。
根据此前深蓝汽车CEO邓承浩透露，2024年深蓝汽车将挑战全球全年交付45万台的目标。
值得一提的是，去年深蓝汽车已经在泰国市场上市，开启了全球化的新篇章。
2024年在新车方面，深蓝还将推出深蓝G318。
在新品，以及海外市场的推动下，深蓝汽车今年的增长势头不容小觑。
TOP6 极氪：12537辆，同比增长302%作为吉利汽车集团的高端新能源汽车品牌，极氪1月份取得了12537辆的成绩，同比增长302%，环比去年12月份下滑6%。
今年1月份，为了刺激销量的增长，极氪也针对001、009以及X三款车型进行了配置和价格的调整。
按照规划，极氪2024年将挑战23万辆销量目标。
去年12月份极氪007上市后，如今极氪的产品矩阵已扩充至4款。
TOP7 零跑：12277台，同比增长977.8%相比于去年同期的表现，零跑汽车今年1月份可谓是迎来了“大翻身”。
数据显示，今年1月份，零跑汽车销量12277辆，同比去年增长977.8%，环比下滑34%。
按照规划，2024年，零跑汽车将挑战30-40万辆的销量目标。
新车方面，零跑首款全球车型C10将于今年3月份正式上市。
除了C10，零跑预计还将推出一款全新六座SUV车型零跑C16。
TOP8 蔚来：10055台，同比增长18.2%根据蔚来汽车官方数据，1月份，蔚来汽车交付新车10055台，同比增长18.2%，环比下滑44%。
此前，蔚来汽车曾宣布春节假期期间，蔚来车主将可享受高速免费换电服务，此举也被视为蔚来汽车刺激销量增长的一大举措。
2024年，蔚来汽车将挑战23万辆的销量目标。
TOP9 哪吒：10032台，同比增长66.7%哪吒汽车终于重回主流视线。
1月份，哪吒汽车交付新车10032辆，同比去年增长66.7%。
其中海外市场占据2821辆。
按照规划，哪吒汽车今年将挑战30万辆的年销量目标，新车方面，哪吒L将搭载宁德时代神行电池，预计将与理想L6争夺市场。
TOP10 小鹏：8250辆，同比增长58%根据小鹏汽车交付数据，1月份，小鹏汽车共交付新车8250台，同比增长58%，环比12月份下滑超过58%。
2024年，小鹏汽车将挑战28万辆的销量目标。
智能驾驶无疑将是小鹏汽车实现增长的最大底气。
据了解，目前，小鹏XNGP已经面向全国243个城市的用户全量开放，另外小鹏XNGP的城区智驾月度活跃用户渗透率也已经超过了85%。
伴随着智驾竞争激烈程度加剧，小鹏也有望杀出重围。
TOP11 阿维塔：7059台伴随着阿维塔12 的交付，阿维塔销量也逐渐迎来了气色。
1月，阿维塔共交付新车7059台，其中阿维塔11占据2038台，阿维塔12占据5021台。
按照规划，2024年，阿维塔将挑战9万辆的年销量交付目标。
新车方面，2024年，阿维塔将推出4款增程车型。
TOP12 岚图：7041辆，同比增长355%作为2023年下半年以来国内新能源汽车市场上的一匹黑马，1月份，岚图汽车交付新车7041辆，同比增长355%，环比去年12月份下滑29.7%。
按照规划，2024年，岚图汽车将挑战年销10万辆的目标。
基于近几个月来的销量表现，岚图挑战这一目标压力不大。
在新车方面，岚图计划将在今年推出一款全新中型SUV。
TOP13 智己：5305台根据智己汽车官方数据，1月份，智己汽车交付新车5305台，其中智己LS6仍然扮演了主力军，交付占据4766台。
值得一提的是，在中大型SUV市场中，这已经是智己LS6连续第三个月夺得中大型纯电SUV市场的销量冠军。
按照规划，2024年，智己汽车将冲击12万-13万辆的年销量目标。
此前为了刺激销量的增长，智己LS6综合优惠已经提升至4.7万元。
红点观察：除了上述新能源汽车品牌之外，为了加强消费者对于品牌的信心，部分车企也随之公布了1月份的销量表现。
其中，红旗品牌1月份销量40300辆，同比增长82.9%。
东风风神销量17020辆。
东风纳米上市首月销量突破5007辆。
吉利汽车销量21.34万辆，同比增长110%，创下历史新高。
从具体的品牌结构来看，吉利品牌销量17.3万辆，领克销量2.8万辆，极氪销量1.25万辆，海外出口占据2.63万辆。
从上述车企的销量表现来看，大部分车企同比去年，都实现了大幅增长。
不过环比来看，12月份的价格战也带来了一定的影响。
春节假期即将到来，车市也将随之进入淡季，2月份车市或还将迎来短暂的下行。
