费希尔熊猫英国（Fischer Panda UK）公司的电力驱动系统和发电机将为世界上第一艘自动驾驶三体研究船舶提供动力，该船将于下月启航，开始历史性的跨大西洋处女航。
“五月花（May Flower）号”自动驾驶船(Mayflower Autonomous Ship-MAS)将沿着400年前的3桅盖轮船“五月花”号的航线航行，从英国的普利茅斯穿越大西洋到马萨诸塞州的普利茅斯，收集环境数据，它承诺通过与科学家和其他自动船只合作来改变海洋学，以帮助解决全球变暖、微塑料污染、还有海洋哺乳动物保护等问题。
这艘船是一个技术奇迹，拥有世界上最先进的人工智能系统。
该公司的Barry Fower表示：“该项目将对海洋保护产生巨大影响，我们看到无人驾驶船在许多不同领域发挥着越来越大的作用，人们对我们的系统在这些应用方面的兴趣也在不断增长。
”费希尔熊猫的发动机、电池、柴油发电机以及相关的电力和控制电子设备将成为船上设备之一，这艘船由普利茅斯非营利海洋研究组织ProMare和科技巨头IBM的软件工程部门领导，使用雷达和GPS进行导航。
其特色是由ProMare和IBM开发人员创建的的“AI船长‘’，能让MAS在没有人类船长和船员的情况下在海上感知、思考和做出决定。
新型人工智能由IBM最新的先进边缘计算系统、自动化软件、计算机视觉技术和红帽开源软件支持。
这艘船配有6个人工智能摄像头，30个传感器，15个边缘设备向人工智能图像识别系统提供信息，帮助它避开迎面而来的船只和其他危险。
“五月花”号的demo演示，来自伯明翰大学人机界面技术团队“五月花”号于2020年9月15日下水MAS由费希尔熊猫混合电力推进系统驱动，主要由风能和太阳能充电，预计将在大约20天内以10节的速度完成穿越，这与400多年前最初的“五月花”号60天的速度相比是一个巨大的飞跃。
