近日，新加坡Cyan Renewables公司宣布以11亿澳元（约合人民币52亿元）的价格完成收购澳大利亚近海船舶运营商MMA Offshore。
Cyan表示，这项交易使得Cyan的船队新增20艘海工船，交易巩固了Cyan Renewables在亚太地区的地位，并获得了澳大利亚近海风电市场的专业知识。
通过此次交易，公司有望亚太地区海上风电服务领域的“最大公司”。
据了解，Cyan于去年10月与MMA Offshore就收购事宜进行了接洽，今年4月Cyan与MMA股东之间达成协议，拟收购MMA Offshore的100%股份。
MMA Offshore成立于1989年，目前其船队运营着20艘船。
Cyan打算保留MMA的员工队伍，并利用和发展MMA的专业知识、资产和运营模式，进一步渗透全球和亚洲海上风电支持服务市场。
除了继续为海上能源和海事行业的现有客户提供船舶和海底服务支持外，Cyan还计划通过兼并、收购和有机扩张来实现增长。
Cyan表示，MMA在澳大利亚的领导地位，尤其是其由20艘近海船舶组成的船队和在亚太地区的深入运营，将加强Cyan在该地区的影响力。
另一方面MMA也将受益于Cyan在海上风电方面的经验，包括安装、运营和维护（O&M），以提高服务和运营效率。
MMA总经理David Ross表示：“我们很高兴能成为Cyan集团的一员，以加快海事行业实现净零排放目标的步伐。
Cyan在海上风电方面的专业知识和投资能力与我们一流的海事和近海解决方案相结合，将促进创新和卓越运营，加快能源转型。
”2024财年上半年，MMA的船舶和服务需求强劲。
考虑到新船订单量处于历史低位，且预计未来几年新增船舶供应量有限，MMA认为油气和海上风电行业的强劲需求将为其船队和海底服务带来有利的市场条件。
这项交易是在可再生清洁能源需求日益增长的背景下达成的。
根据国际能源署（IEA）的数据，到2030年全球清洁能源产能必须增加两倍，才能在2050年实现净零排放目标。
预计从2024年到2034年，风电市场的年复合增长率将达到21.4%。
与此同时，全球海上风电领域对船舶的需求将大大超过供应，特别是随着风力涡轮机平均尺寸的增加，一些项目现在计划安装的涡轮机大到15兆瓦。
Cyan Renewables首席执行官Keng Lin Lee表示：“收购MMA是我们未来成为可再生能源领域领导者的一个重要里程碑，此举加强了我们在亚太地区的地位，巩固了我们在海上风电行业和能源转型领域的领导地位，此次收购为我们带来了丰富的海事服务专业知识，以及在澳大利亚和亚太地区等关键市场的强大运营实力。
”据了解，Cyan由总部位于新加坡的基础设施管理公司Seraya Partners于2022年9月创立，是世界上第一个纯粹的海上风电场船舶运营商，服务于亚洲快速增长的海上风电场行业。
Cyan拥有、运营和租赁整个海上风电场价值链的船舶，包括船员转运船（CTV）、服务运营船（SOV）和风力涡轮机安装船（WTIV）。
去年，Cyan从比利时DEME公司收购了一艘建于2021年的SOV“Groenewind”号，成为其船队中第一艘船。
今年1月，Cyan宣布收购英国Sentinel Marine公司75%的股份，该公司拥有一支由13艘海工辅助船、应急响应船和救援船组成的船队。
此次收购旨在加强Cyan在英国海上风电市场的地位，并提高其本土份额。
