长江日报全媒体讯（记者杨升 李永刚）今日，一列黑色蒸汽机火车头震撼亮相地铁6号线大智路站的站厅。
这不是人造的模型，而是一列货真价实的火车头，这种将真火车放入地下空间展示的艺术方式在国内属于首例。
地铁6号线一期工程将于本月28日开通，全线共有11个特色站，继之前向媒体敞开的园博园北站、常青花园站之后，今日又有大智路、石桥、琴台、武胜路4个特色站揭开帷幕。
令所有人耳目一新的当属大智路站。
站内停放着一列长15米、高4.7米、宽3.7米的黑色蒸汽机款式的火车头。
在火车车身上还写着：1964年，铁道部唐山机车厂生产。
“这列火车头是从齐齐哈尔通过汽车长途跋涉而来。
”北京城建设计发展集团股份有限公司6号线车站装修总体设计师吴新宇介绍，火车产自上世纪六十年代，当时有1000辆同款车，伴随交通运输工具的更新，这种火车逐渐退出服务。
原本的设计方案中，没有为这个火车头预留位置。
今年10月，距离运营还有2个月的时间，当时车站主体结构已经完工。
特色站的设计方案也在不断完善中，临时决定放入真火车。
火车抵汉后，如何将这80吨重的庞然大物放入地下车站且原汁原味的呈现出来？因为要新增这个火车头，施工人员挖了一个长26米、宽8米、深8米的坑。
整理好坑底部的路面，铺上碎石、钢轨，再把火车头用大吊机吊进来，火车头放在铁轨上后封顶。
设计人员介绍，这其中最困难的地方在于定位，用吊车把火车头吊进来时，不能有丝毫偏差。
经过除锈，打磨，刷漆，翻新，一列身穿黑漆、红色车轮的火车头重现“江湖”。
记者站在欧式穹顶的月台上，有种列车徐徐驶来的真实感觉。
与火车头艺术展厅遥相呼应的是车站艺术墙，从展现了交通工具发展过程，车头部分有轿子手推车，老火车等老的交通工具，往前走，摩托车，飞机等新时代的交通工具也出现了。
