作为国内最重磅的国际性车展之一，北京车展总能吸引诸多重磅新车的到来。
与往届稍显不同的是，今年的北京车展新能源汽车队伍明显壮大许多，据不完全统计，今年展出的新能源汽车多达数十款，其中包含全新展出的近十款插电混合动力车型，今天砖叔就为大家盘点一下。
第二代唐在车展上公布预售价，其中唐DM（插电混动版）补贴后售价25-30万元，基本延续现有水平。
作为换代车型，新车在颜值、科技感、尺寸方面均有提升，2.0T发动机+双电机的动力有所提升，百公里加速也提升至4.5秒。
秦Pro可看作秦的接任者，但二者的定位不一样，秦Pro的尺寸更大，基本达到中型车级别，外观、内饰毫无疑问是全新比亚迪的设计风格，简约大气。
动力采用1.5T汽油机+电动机组合，破百仅需5.9秒。
VELITE6的推出，更大意义是实现品牌不同种类新能源车型的全覆盖。
回到产品层面，VELITE6的定位要比在售的VELITE5要高，1.5L发动机和电动机组成的混动系统，其最大综合续航里程可达700km，同时，百公里综合油耗仅为1.4L。
值得一提的是，未来VELITE6还将推纯电动版本。
P8在北京车展期间上市，新车补贴后售价为25.98-27.98万。
对于P8而言，我们可以把它简单理解成，它是在VV7基础之上，升级了更为前卫激进的造型，同时加入一套插电式混合动力系统打造而来的车型。
作为领克的首款车型，01取得了不错的销量成绩。
基于领克01打造的PHEV车型，延续了01诸多优点，同时，有了沃尔沃技术作为背书，其产品质量也更值得信赖。
值得一提的是，PHEV车型百公里综合油耗仅为1.7L/100km。
（雷凌）（卡罗拉）原本丰田在混动市场就有着良好的口碑，技术娴熟且进入国内时间早，而卡罗拉PHEV车型的推出无疑将壮大自家新能源队伍，在新能源汽车市场逐渐火爆的情况下，“多生孩子好打架的道理”还是直接有效的。
风光580是最受欢迎的10万级7座SUV之一，此番新推插电混动版可谓顺势而为。
新车的外观、内饰都加入符合新能源车的蓝色标志，动力则搭载一台1.5T发动机、CVT变速箱和电机相结合的动力系统。
