印度科钦造船厂（CSL）已订购MAN高速发电机组，用于为荷兰Samskip Group建造的两艘氢燃料电池动力支线集装箱船提供备用柴电推进。
今年年初，Samskip与科钦造船厂签订了2+2艘氢燃料电池动力支线集装箱船建造合同，总价值55亿卢比（当时约合人民币4.57亿元）。
两艘箱船被称为SeaShuttle项目，由挪威国营企业ENOVA共同出资，将成为全球同类船舶中首批采用独立3.2兆瓦氢燃料电池能源系统的船舶。
2×2×MAN 12V175D-MEV变速发电机组将作为备用发电机组，与永磁发电机组成柴油电力推进装置。
新船全长135米，能够运载约365个45英尺集装箱，分别于2025年第三季度和第四季度交付，将在奥斯陆峡湾和鹿特丹之间运营，距离约700海里。
此外，这些船舶还将具备遥控和自主能力。
ABB将为两艘船提供动力、推进和自动化成套设备，除了集成氢燃料电池外，还包括新型紧凑型ABB船载直流电网配电系统，该系统将确保船上能源的最佳利用。
通过采用燃料电池并在停靠港使用绿色岸电，预计每艘船每年将减少约2.5万吨二氧化碳排放。
MAN 12V175D-MEV变速发电机组从设计之初就以低油耗和低排放为目标。
该发动机集成了紧凑型闭环MAN选择性催化还原（SCR）系统。
MAN Energy Solutions表示，该发动机已获准使用生物燃料，如FAME和HVO。
