当前位置: 首页 » 风电资讯 » 风电百科 » 正文

长城哈弗Jolion评测——变速箱不佳

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-10-04   来源:节能风电   作者:风电招聘   浏览次数:57
核心提示:长城哈弗 Jolion Ultra Hybrid 评测优点令人印象深刻的平稳和精致的传动系统卓越的内部构造品质大量标准设备缺点巧妙的变速器不幸地模仿了 CVT恼人的驾驶辅助警报小尾箱几年前,当哈弗 Jolion(当时的名称,在加入长城汽车的元素以使其与更广泛的系列保持一致之前)首次登陆这里时,它是一款令人愉悦、低调的小型 SUV,以实惠的价格完成了它应有的功能。Jolion 虽然并不引人注目,但却十分坚固,它有纯内燃机和混合动力两种形式,其中混合动力车符合传统格式,由小型内燃机、电池和无级变速器组成。发动

   

长城哈弗 Jolion Ultra Hybrid 评测优点令人印象深刻的平稳和精致的传动系统卓越的内部构造品质大量标准设备缺点巧妙的变速器不幸地模仿了 CVT恼人的驾驶辅助警报小尾箱几年前,当哈弗 Jolion(当时的名称,在加入长城汽车的元素以使其与更广泛的系列保持一致之前)首次登陆这里时,它是一款令人愉悦、低调的小型 SUV,以实惠的价格完成了它应有的功能。
Jolion 虽然并不引人注目,但却十分坚固,它有纯内燃机和混合动力两种形式,其中混合动力车符合传统格式,由小型内燃机、电池和无级变速器组成。
发动机1.5 升汽油四缸混合动力,功率140kW/375Nm, 变速箱2 速专用混合动力驱动,前轮驱动,油耗5.1l/100km现在我们有了一款新车,它拥有更大胆、更帅气的外观和更高品质的内饰,并且在混合动力车追求额外经济性方面采用了更多的技术。
与上一代汽车的传统混合动力不同,新款 Jolion 采用了长城汽车的“专用混合动力技术”,该技术本质上是一个总称,指的是汽油发动机、电动机和电池的混合搭配,并通过高科技“专用混合动力变速器”结合在一起。
Jolion 搭载一台 70kW/125Nm 1.5 升四缸汽油内燃机、一台 115kW/250Nm 电动机和一台 1.8kWh 锂离子电池,综合系统输出功率为 140kW 和 375Nm。
内燃机和电动机通过一个 2 速自动变速器连接在一起,使混合动力系统能够在低速时以串联模式运行(其中电动机负责驱动车轮,内燃机作为发电机运行),在高速时以并联模式运行(其中汽油发动机通过离合器和减速齿轮驱动车轮,并由电动机辅助)。
与之前的 CVT 设置相比,这是一个更加高科技的解决方案,其优点是 Jolion 的驾驶感觉非常像电动汽车,在所有速度下都能实现完全无缝的动力传输。
缺点是,当 ICE 在低速下充当发电机时,它会非常像 CVT……我很快意识到,只要打开音响,我就能真正享受驾驶 Jolion 的乐趣。
然而,关掉音响后,我很快就感到厌烦。
虽然 Jolion 非常像电动车,在动力传输方面非常平稳和精致,但当它作为发电机时,如果你将油门踩到一半以上,发动机的转速就会上升到惊人的高潮。
由于发动机实际上相当精良,所以这只是您听到的声音,而不是通过任何不良振动感觉到的,因此,如果您非常冷静地驾驶并踩下非常小的油门或只是将立体声音响调高(或听力障碍),那么它仍然是一种令人印象深刻的平稳和类似电动汽车的体验。
事实上,我很快就意识到,只要打开音响,我就能真正享受驾驶 Jolion 的乐趣。
然而,关掉音响后,我很快就感到厌烦。
这不仅是因为公认的聪明而有效的混合动力传动系统具有令人遗憾的类似 CVT 的效果,而且还因为驾驶辅助系统发出各种各样的铃声和铃声。
同样,这些设备都非常安静和精致(并且可以关闭),但事实上,它们中的大多数使用警告灯或触觉反馈同样有效,以及它们发出的绝对无情的规律性,使它们变得非常烦人。
Jolion 的内饰采用高品质材料制成,其制造品质明显优于其已经非常出色的前代产品。
但是,这些声音太过微妙和内敛,很容易被立体声音响掩盖,而且不需要声音太大。
除了恼人的钟声和 CVT 模仿之外,Jolion 的乘坐质量与其动力传输一样平稳和精致,在路上给人一种坚实和自信的感觉。
操控性也基本符合您的预期,它具有沉着冷静的特性,能够愉快地应对您提出的任何要求,并将控制在明确的限度内,而渐进式和可预测的转向不足则很好地体现了这一点。
在内饰方面,Jolion 的内饰采用优质材料,制造质量明显优于其已经非常出色的前代产品。
除了外观和感觉良好之外,内饰也非常舒适,配有一些优质的座椅。
事实上,这应该是对一款令人印象深刻的精致小型 SUV 的一次热情评价,这款车开起来感觉像电动车,但又具有小巧、省油的内燃机的便利性。
如果你打开音响,它就是如此。
我可以坦白地说,我从来没有写过这样的汽车评论:只要打开立体声音响,这款车就非常好,但 Jolion 确实如此。
长城哈弗 Jolion Ultra Hybrid 的主要统计数据是什么?Jolion 搭载 70kW/125Nm 1.5 升四缸汽油内燃机,搭配 115kW/250Nm 电动机和 1.8kWh 锂离子电池,系统综合输出功率为 140kW 和 375Nm。
所有这些都与 2 速自动变速器相结合,可让混合动力系统根据速度以串联或并联模式运行,电动机或汽油发动机直接驱动车轮。
长城哈弗 Jolion Ultra Hybrid 效率高吗?Jolion 混合动力车的综合平均油耗为 5.1 升/100 公里,只要驾驶得非常平稳,就可以达到这一水平。
然而,更现实的实际预期是 60 升/100 公里的中高油耗,这也是我们在驾驶期间看到的结果。
长城哈弗 Jolion Ultra Hybrid 驾驶起来好吗?Jolion 赛道变速器和混合动力装置的最大优点是其绝对无缝的动力传输,感觉绝对像电动车一样,使城市驾驶成为一种平稳而极其精致的体验。
缺点是在城市速度下使用汽油发动机作为发电机会产生类似 CVT 的噪音,这会使丝滑的动力传输失去精致感。
长城哈弗Jolion Ultra Hybrid实用吗?虽然这是一款小型 SUV,但长城汽车却将大量实用功能融入其中。
后备箱空间仅有 255 升,虽然有点小,但低下唇和宽开口设计让取放物品十分方便。
我们喜欢长城哈弗 Jolion Ultra Hybrid 的哪些方面?超平稳的动力传输提供了类似电动汽车的体验,而高品质的内饰则使其性能超越了同级别的其他车型。
我们对长城哈弗 Jolion Ultra Hybrid 有哪些不满?所有这些巧妙的混合动力技术完美结合,带来流畅、无缝的体验,但听起来却像是 CVT 在里面翻滚。
驾驶员警报虽然很安静,但仍然相当烦人且令人恼火。
长城哈弗Jolion Ultra Hybrid适合什么样的人?任何想要一辆经济实惠、非常平稳、精致的小型 SUV 并且喜欢一直开着立体声的人。
或者听力有障碍的人。

 
 
[ 风电资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

免责声明:
本网站部分内容来源于合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考。本网站对站内所有资讯的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题,请及时联系我们,我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。
扫扫二维码用手机关注本条新闻报道也可关注本站官方微信账号:"风电之家",每日获得互联网最前沿资讯,热点产品深度分析!
 
 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐风电资讯
点击排行