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超临界二氧化碳发电机有什么用,万吨大驱航空母舰,没它不行

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-10-04   来源:风电塔筒   作者:风电塔筒   浏览次数:76
核心提示:就在不久之前,重庆某科研机构传来好消息,我国自主研发首台,超临界二氧化碳发电机组,已成功交付使用!前后历时3年时间,如果不是疫情影响。原计划2020年,该机组就能完成交付。而随着超临界二氧化碳发电机的交付,这款发电机将对我国各行各业带来深远的影响。电力领域自不必说,该发电机热效率可达50%,一旦在全国普及,我国完成电力自由不在话下。而我今天就给大家聊聊,超临界二氧化碳发电机在军事领域的影响。一台发电机,怎么会影响我国军事发展呢?的确发电机不是导弹火炮,它很难提升一艘舰船的纸面战斗力。但它却可以提升一艘军舰

   

就在不久之前,重庆某科研机构传来好消息,我国自主研发首台,超临界二氧化碳发电机组,已成功交付使用!前后历时3年时间,如果不是疫情影响。
原计划2020年,该机组就能完成交付。
而随着超临界二氧化碳发电机的交付,这款发电机将对我国各行各业带来深远的影响。
电力领域自不必说,该发电机热效率可达50%,一旦在全国普及,我国完成电力自由不在话下。
而我今天就给大家聊聊,超临界二氧化碳发电机在军事领域的影响。
一台发电机,怎么会影响我国军事发展呢?的确发电机不是导弹火炮,它很难提升一艘舰船的纸面战斗力。
但它却可以提升一艘军舰的动力表现,因此也意义重大。
21世纪的当下,全球军舰共有三种动力系统,分别是燃气轮机、蒸汽轮机和柴油机。
前两者往往用在大型舰艇上,比如驱逐舰、巡洋舰和航空母舰,而后者则用在小型舰艇上,比如快艇鱼雷艇等。
三种动力系统各有特色,蒸汽轮机动力更强,燃气轮机紧随其后,柴油机胜在热效率高和小巧上。
然而随着超临界二氧化碳发电机的出现,这三种动力系统,都将被淘汰,首当其冲的就是蒸汽轮机。
和超临界二氧化碳发电机比起来,蒸汽轮机热效率太低,基本超不过40%,蒸汽锅炉加热太慢,能耗也非常高。
虽然蒸汽轮机功率很大,但这些缺点决定它没有未来。
超临界二氧化碳发电机,集齐蒸汽轮机所有优点。
效率高能耗低,功率也高出不少,就拿刚交付的这台超临界二氧化碳发电机来说,它的功率高达6兆瓦,每小时输出电力1000千瓦时!这样强悍的做功表现,是蒸汽轮机不能比的。
一旦超临界二氧化碳发电机完成最后的科研攻关,它就将成为我国万吨大驱和航空母舰新动力。
装备了超临界二氧化碳发电机之后,万吨大驱和航空母舰航速都会有显著提升。
目前两种船舶最高时速不过30节/小时,未来突破40节/小时也未尝不可。
更为关键的是,超临界二氧化碳发电机会显著提升两种军舰的续航里程。
让两种军舰真正具备全球巡航和打击能力,为我国海军走向蓝海,贡献自己的一份力量。
此外,我国004航母必定会使用电磁弹射器。
有了超临界二氧化碳发电机后,004航空母舰电磁弹射效率也会有质的飞跃!电磁弹射器效率提升,又会使得我国航母战机起降效率得到提升。
在吨位不如重型航母的情况下,得以匹配重型航母的战斗力。
可以预见的是,未来超临界二氧化碳发电机将成为我国海军动力主流,甚至也会影响全球海军发展。
比如大洋彼岸的那个国家,也一定会研发类似设备。
一场影响人类的动力革命,一触即发!这次革命将从何时开始,我们拭目以待。

 
 
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