金融界9月20日消息，有投资者在互动平台向国轩高科提问：公司称全固态金石电池已实现车规级制备，是0-1的突破。
能否请具体解释一下车规级的含义及指标要求？非车规级与车规级的差距有多大？据公司了解，现在有多少同行具备车规级全固态电池制备技术？另外，请问国轩金石电池批量化生产后成本大概比现今的液态电池高多少？经济性前景如何？公司回答表示：车规级是指单体电池在容量上满足整车应用的标准。
全固态电池因其高安全性、高能量密度等优势受到市场的广泛关注，目前其生产成本仍相对较高，尚未达到大批量商业化运用的阶段。
随着未来技术的进步和规模化生产的实现，单瓦时成本有望明显降低，从而实现产业化应用。
本文源自金融界
