在“双碳”背景下，国内新能源车、发电产业“风-光-储-氢”市场多点耦合爆发，市场前景巨大，蕴含无限商机。
伴随着新能源行业的快速发展，功率半导体近几年也在实现快速的国产替代，今天我们来分析一家老牌国企——时代电气，看看公司是如何在功率半导体等相关新兴产业实现逆袭的。
2023年，时代电气新兴装备业务乘势突破，纷纷挤入行业前列。
其中乘用车功率模块装机量100.55万套，位居行业前三，市场占有率达 12.5%；光伏逆变器全年中标 17GW，国内排名进入行业前三。
新能源汽车电驱动系统装机量24.8万套，国内市场排名进入行业前六。
传感器件稳居轨道交通领域国内市场占有率第一，在新能源汽车、风电、光伏领域位居行业前列。
一、公司介绍1.1、发展历程株洲中车时代电气股份有限公司是中国中车旗下股份制企业，其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。
2006年12月20日在香港联合交易所有限公司成功上市；2021年9月7日，在上海证券交易所科创板成功上市。
经过60年长期的积淀与发展，中车时代电气成为了一家在通信与信息技术、车载控制诊断技术、变流技术、列车控制技术、大功率半导体器件技术、测控技术、工程机械电气控制技术、深海装备技术等领域拥有自主知识产权的高科技企业。
时代电气的业务主要由轨交装备和新兴装备构成，其中轨交装备业务包括轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等，形成了“器件+系统+整机”的产业结构。
新兴装备则包含功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等。
就发展来看，轨交装备业务构筑公司基本盘，而新兴装备业务则成为营收增长的主要动力源。
本文对时代电气传统的轨道交通业务不做过多阐述，侧重于分析时代电气以功率半导体为主的新兴装备产品及应用分析。
1.2、半导体产品介绍公司在 2008 年后收购 Dynex 后，依靠子公司的先进技术，加紧对功率半导体技术的自主研发。
2017 年，公司进入电网领域，逐步斩获高压电网 IGBT 订单，后续凭借在高压 IGBT 的布局，逐步切入风电、光伏、工控和新能源车等领域。
（1）功率半导体产品公司生产的全系列高可靠性 IGBT 产品打破了轨道交通和特高压输电核心器件由国外企业垄断的局面，目前正在解决我国新能源汽车、新能源发电装备的核心器件自主化问题。
公司主要产品覆盖双极器件、IGBT 和 SiC 等。
图|公司主要产品
