全世界最大的豪华游轮将在2024年建成，将于2024年1月正式航行！大家知道是哪艘游轮吗？这是继2009年“海洋绿洲号”和2014年“海洋量子号”下水后，皇家加勒比时隔多年发布的新游轮，并命名为：“海洋标志号”。
据介绍，该游轮的总吨位达到了25万吨，直接打破了最大游轮的世界纪录。
但大家可千万不要认为游轮非常容易造，与航母相比，它的难度可大了。
比航母还难造的大型游轮，难度堪比登天在船舶领域，恐怕大家都认为航母是最难造的。
但恰恰相反，目前全球公认最难建造的反而是大型游轮。
曾还一度地把我们国家的建筑师都给难倒了。
我们先从两个点分析，航母与游轮的不同之处。
第一、结构不同；航母的结构分为三个部分：指挥塔、飞行甲板、下层船舱。
这三个都很容易理解，指挥塔就是航母的飞行甲板上层建筑，这是让工作人员在这里进行指挥方向的。
飞行夹板说白了就是飞机停靠的地方，或是飞机起飞的地方。
下层船舱吃饭睡觉的地方，除此之外这里还有动力舱等。
而游轮的结构，我认为非常的复杂。
分别是：大尺度区域里面包括很多的餐厅，还有客舱，客舱并不都是统一的，有些地方还有阳台房。
还有室外活动区域，这块区域就大得很了。
就这么说吧，一个大游轮它就相当于有四五层楼，最主要的是每一层都有划分。
举个例子吧，我们就来看看即将推出的“海洋标志号”游轮的效果图。
从外观上来看，这不得有个五六层楼，甚至更高。
据了解，这艘船长达365米，可以容纳7600名游客。
我们再往上看，在这里不仅有供成年人玩的娱乐设施，还有儿童玩的娱乐设施，甚至还有一个迷你中央公园。
当然有温和的娱乐设施，也有刺激的娱乐设施。
你要是感觉内部的游戏不合你的胃口，那你可以选择外部游戏，直接让你悬空起来。
实际上，游轮上面的设施应有尽有，只有你想不到的，没有他们做不到的。
反正在这里永远都不会让你无聊，因为该游轮还有表演者，可以让你看到各种各样的表演。
第二、使用范围不同；从上面的描述，我们可以得知航母的规模并没有游轮的大，甚至设备也没有游轮的多，所以也可以看出游轮的建造比航母还要难。
当然这两者的使用范围是不同的，航母用于海洋防护、海洋搜救；在此还是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。
在这当中，航母可攻可守，就是为了保护国家的安全，可提供空中掩护和远程打击能力。
而游轮是让旅客放松的地方，在此提供一个享乐的旅程，是旅游行业重要的一个分支。
值得一提的是，大家可不要把邮轮和游轮混合在一起，这两者可是不一样。
邮轮：是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。
而游轮：是用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。
那么，问题来了！芬兰造船的技术真的有这么厉害？是的，没错。
芬兰造船厂是全球造船业重要的一员。
早在2016年，芬兰海事产业拥有企业1533家，营业额约130亿欧元，占国内生产总值的1.8%。
尤其是在豪华游轮、极地船舶建造以及船舶配套绿色环保技术等方面占有重要地位。
你知道第一艘破冰船是来自于哪里吗？它就是由芬兰打造的桑普号破冰船。
它的最大排水量达到了3542吨，在此配备了8台6000千瓦的发电机，以及4部引擎，它的最大动力可达到8800马力。
其设计破冰等级为1A Super级别，快速破冰能力为80~120厘米厚海冰。
1994年，“桑普号”全年接待游客数量首次超过6000人次；2013年，“桑普号”已经接待了50多个国家的游客，共计20万人。
可以说他们拥有很强的工业实力，重工业以造船、船用发动机等产业为主。
以前世界上使用的破冰船，十艘中一定有六艘是来自于芬兰。
这足以看出曾经的芬兰究竟有多厉害，当然现在也不赖。
而现今国产造船技术如何呢？已打破欧美技术垄断。
曾经的中国经历过了一段黑暗的经历，但现在的我们早已经脱胎换骨了。
如果要说这个世界上造船技术最厉害的国家是哪一个？那么一定是我们中国，其次是韩国以及日本。
从三个指标可以看出，我国造船业的强大。
分别是：造船完工量、新接订单量和手持订单量。
从这些数据里面，可以看出我国造船的技术有多好，要不然也不会接收那么多订单量。
其实以前包括LNG船、邮轮和箱式货船在内的特种船舶都是被韩国造船厂所垄断。
不说100%都是韩国的市场，但他的市场份额绝对能达到99.99%。
而我们这些技术，直接被法国垄断了长达40多年，好在我国造船业花了4年的时间终于打破技术垄断。
甚至在这期间还创造出了世界上最大的动力船，还在多项技术方面都创下了新高。
2022年上半年，根据数据显示，我国造船业再度拿下世界第一。
就在2022年4月底，我国手持船舶订单10247万载重吨，同比增长21.7%。
而在未来我国的船舶技术，还将会继续地提高。
可以说目前最大的造船企业就只有三个国家，分别是中国、韩国、日本。
就在近日我国也迎来了一个好消息，为意大利MOBY航运公司建造的2500客/3800米车道豪华客滚船1号船。
也是目前，世界上最大吨位的豪华客滚船。
对于我国而言，船舶工业已经成为国家经济命脉中的一个支柱产业。
而现在经过多年的发展，我国船舶工业在不断地壮大。
已成为了国际船舶工业中的重要力量，具有较强的国际竞争力。
那么在未来的路上，船舶工业将会继续前行！在船舶工业方面也不用担心被其他的国家再次垄断，因为我们国家要技术有技术，要人才有人才。
我相信只要我们不断地努力创新，船舶工业将会再一次取得突破！让所有的国家都知道我们能行，只要我们想做，就绝对不会放弃。
以前我们国家在什么都没有的情况下，被其他国家嘲讽时，我们就决定了要实现自给自足。
唯有饭碗拿在自己手中，我们才能吃得饱！唯有中国变得更强大，我们才有绝对的话语权！
