一、火花塞如何检查与清理：火花塞的检查、处理分三步：diyi步：检查火花塞的积碳情况，如有积碳用铜刷刷干净。
第二步：检查火花塞的间隙。
标准间隙为0.7-0.8MM,大约三张名片厚。
如果间隙不对，调整及可。
第三步：检查火花塞的点火性能，火花以强劲的蓝色火花为佳。
二、启动风门的开关注意事项是什么?因为发动机处于冷机时起动关闭风门，使进入化油器的空气减少，提高了混合气的浓度，这时发动机就更容易起动。
如果此时冷机打开风门，混合气易吸附在进气道壁上，造成雾化不好，就不容易起动了。
因为发动机处于热机时起动要打开风门，使进入燃烧室的混合气的比例达到正常，就能轻易的起动了。
当关闭了风门，使进入化油器的空气减少，大大的提高了混合气的浓度，就会造成不容易起动了。
三、长期（三个月以上）不使用时，如何进行保管?1．将油箱和化油器中的汽油放尽;2．将曲轴箱中的机油放尽;3．加注新机油到机油尺的油位上限;4．关闭阻风门，并将起动器手把拉起到感到有阻力的地方;5．将机组擦拭干净，用纸箱或塑料罩罩住，防止灰尘; 四、不能发电： 1.接线错误; 按线路图检查、纠正 2.主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对; 往往发生在更换励磁绕组后接线错误造成。
应检查并纠正; 3.旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通; 用万用电表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件; 4.主发电机励磁绕组断线。
用万用表检查测量主发电机励磁绕组，电阻为无限大，应接通励磁线路; 5.主发电机或励磁机各绕组有严重短路; 电枢绕组短路，一般有明显过热，励磁绕组短路，可由其支流电阻值来判定。
更换损坏的绕组;
