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    • 中交风电拟建2艘风电运维船
      • 1月17日,中交集团供应链管理信息系统发布《中交风电CTV风电运维船建造招标公告》。公告显示,中交风电拟建造包件:2艘高速双体铝合金风电运维船。该项目为双体全铝合金风电运维船,应满足近海海区航行安全技术要求;运维船满足圆柱型和导管架型基础顶靠等靠泊功能,保证靠泊海上升压站及风机机位人员安全上下平台,并具有对海上升压站及风机靠船构件碰撞损害的防护措施。运维船须具备从船用电动泵输送柴油、淡水到海上升压
      • 阅读全文 2025-01-20 20:22
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    • 招标!央企巨头入局海上风电运维船
      • 3月27日,中国海洋石油集团有限公司发布《清洁能源公司高速风电运维船建造施工项目》招标公告。公告显示,中海油能源发展股份有限公司清洁能源公司以新能源和专业减碳技术服务为发展定位,重点发展海上风电、光伏、储能、CCUS、冷能业务,择机发展氢能及其他新能源业务,为新能源提供低成本的成套解决方案和一体化技术服务,致力于发展成为集团公司绿色低碳产业实施重要支撑力量,助力集团公司实现从传统能源向新能源的跨越
      • 阅读全文 2025-01-15 14:14
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    • 澳龙船艇承建32米铝合金双体风电运维船“虹茂运维11”成功试航
      • 近日,澳龙船艇承建虹茂国际新能源科技(广州)股份有限公司32米铝合金双体风电运维船“虹茂运维11”已顺利完成航行试验。该船为澳龙自主研发设计建造船型,其燃油经济性、航速、舱室人性化布局等综合性能以及建造效率遥遥领先于国内同类型风电运维船。​​“虹茂运维11”是澳龙船艇为虹茂国际新能源科技(广州)股份有限公司打造的第三艘高性能风电运维船,也是虹茂国际第一艘全铝合金风电运维船。该船总长32.8米,型宽10米,型深3.5米,吃水1.75米,航速远超国内同类型风电运维船水平,达到了28节以上,采用双机、双桨,乘员
      • 阅读全文 2024-10-02 08:24
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    • 收官!4艘风电运维船全部交付
      • 近日,由中国船级社(CCS)执行检验的38米系列风电运维船“岭洲805”轮顺利完工交付。至此,该系列第一期共4艘风电运维船全部完工交付。,时长03:23视频
      • 阅读全文 2024-10-02 08:24
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    • 国内最大高速风电运维船顺利试航
      • 近日,由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司,承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航,还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米,入级CCS , 是目前国内最大的高速风电运维船,船体为钢铝混合结构,本船采用快速性兼顾耐波性双模式,是以船舶的运行安全、快捷、舒适和燃油经济性作为设计核心元素,保证船舶在恶劣海况下航行和顶靠的安全性,通过
      • 阅读全文 2024-01-31 21:33
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    • 1.9GW!华能6个海上风电场运维船租赁招标
      • 讯:日前,华能集团发布华能江苏公司启东H1、H2海上风电场;华能江苏公司启东H3海上风电场;华能江苏公司灌云海上风电场;华能江苏公司大丰海上风电场;华能江苏公司盛东如东海上风电场2024年运维船租赁服务招标招标公告。公告显示,华能启东H1海上风电场位于江苏启东近海海域,场区中心离岸距离约32km。场区形状呈矩形,南北长约8km,东西宽约5km,场区面积约40km2,装机容量250MW,布置1座海上
      • 阅读全文 2024-01-31 21:09
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    • 424台海上风机!三峡能源拟租12条海上风电运维船
      • 讯,三峡能源近日开启2024-2025年度运维船舶租赁招标。据悉,本次招标海上风场有7个,分布在辽宁、山东、江苏、广东4省,共424台海上风机,拟租赁12条海上风电运维船。本次招标分7个标段,服务周期22个月,要求投标船只具有至少3个海上工程项目施工期或运营期交通运维船舶服务的运营业绩。具体情况如下:项目概况大连庄河海上风电场中心离海岸直线距离约25公里,场区海域面积48km2,72台风机,1座升
      • 阅读全文 2024-01-31 21:08
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    • 华能1006MW海上风电项目年度运维船租赁服务招标
      • 讯,近日,华能集团发布《华能嘉兴2号、苍南4号、岱山1号海上风电项目2024-2025年度运维船租赁服务招标公告》,三个项目总装机容量为1006MW。项目概况与招标范围(一)标段1:HNZB2023-12-2-178-01华能嘉兴2号海上风电项目2024-2025年度运维船租赁服务华能浙江平湖海上风电有限责任公司禾海风电场(以下简称“风电场”)位于浙江省杭州湾嘉兴市海域,风电场总装机容量300MW
      • 阅读全文 2024-01-31 21:07
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    • 3艘36米海上风电运维船建造招标!
      • 海上风电观察获悉,近日,福建海电运维科技股份有限公司发布“36米海上风电运维船建造项目招标公告”,公告显示,海电运维将建造3艘铝合金双体高速运维船,技术规格及要求为:船长~36米;设计航速≥23节。
      • 阅读全文 2023-09-16 14:52
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    • 打破国外垄断!国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社报验
      • 近日,振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社(DNV)报验并完成客户预验收,不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。近年来,在国家“双碳”目标的推进过程中,我国海上风电装机容量持续增长。截至2022年底,我国海上风电累计装机容量超3000万千瓦,连续两年位居全球首位,海上风电正加速向深远海发展。海上风电的快速发展,一方面助推了风电安装船向更大、更重型方向迈进,另一方面海
      • 阅读全文 2023-09-16 14:48
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    • 31GW在运!探寻中国海上风电版图扩张下的最优解!
      • 讯:激荡的海洋蕴藏着无尽的可能,我们从未停止过对海洋的开发、利用、探索。随着人类造船与航海技术的不断发展,我们挺进深蓝的构想随着各种海洋工作装备的开发创造逐步解锁。对于风电领域而言,海上装机量随着装机需求水涨船高,我们需要更多风资源,从哪儿来?据统计,全球80%的风都会经过深海区域,其风资源潜力不可限量。从目前的共识来看,“潜”往深远海似乎是唯一的选择。“潜”往深远海遇到难题和挑战是不可避免的在所
      • 阅读全文 2023-09-16 14:46
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    • 9艘!中国船舶七〇二所和中交风电签约风电运维船设计项目
      • 近日,中国船舶七〇二所和中交海峰风电发展股份有限公司(简称“中交风电”)签署两型9艘CTV风电运维船设计项目,包括3艘33米级高速双体铝合金风电运维船和6艘40米级双体钢铝风电运维船。33米级高速双体铝合金风电运维船:总长33.2米,型宽10米,设计航速不低于24节,采用半小水线面船型,具有优良的快速性,同时耐波性能和适航性能优于普通双体船。40米级双体钢铝风电运维船:总长40米,型宽10.8米,
      • 阅读全文 2023-08-26 15:54
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    • 国内首台风电运维船运动补偿栈桥预计月底交付!
      • 讯,7月19日,上海振华重工(南通)传动公司技术人员调试运动补偿栈桥波浪补偿系统,模仿海上风浪下反向补偿。运动补偿栈桥是风电运维船的核心装备,是运维船伸向“大风车”的通道和为“大风车”维保的作业平台,要在海上风浪中保证人员安全,运维平台平稳。据悉,该风电运维船运动补偿栈桥预计月底交付,助力风电运维船服务海上风电场。
      • 阅读全文 2023-08-26 15:49
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    • 中国船舶集团六〇五院批量承接海上风电运维船设计项目
      • 8月11日,中国船舶集团旗下六〇五院与福建海电运维科技股份有限公司在福州举行了6系列运维船设计服务项目合同签约仪式。这是中国船舶六〇五院继福建海电运维5系列后再次承接的两型36米级6系列海上风场运维作业船舶,其中一型为钢铝混合双体运维船,一型为全铝合金高速双体运维船,6系列双体运维船针对顶靠安全性、登乘可靠性、作业高效性等进行迭代升级。福建海电运维股份公司总经理林金珍与中国船舶集团六〇五院党委书记
      • 阅读全文 2023-08-26 15:37
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    • 9艘海上风电运维船建造工程项目招标!
      • 近日,中交集团发布《中交风电CTV风电运维船建造工程项目采购招标公告》。公告显示,中交海峰风电发展股份有限公司招标9艘CTV风电运维船建造工程项目,包括3艘33米级高速双体铝合金风电运维船和6艘40米级双体钢铝风电运维船。该项目为双体铝合金/钢铝风电运维船,应满足近海海区航行安全技术要求;运维船满足圆柱型和导管架型基础顶靠等靠泊功能,保证靠泊海上升压站及风机机位人员安全上下平台,并具有对海上升压站
      • 阅读全文 2023-08-26 15:35
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    • 海上风电运维公司排名(海上风电运维船排名)
      • 财联社3月18日讯,2020年全球海上风电新增装机容量近一半在中国,中国预计将成为全球最大的海上风电运维市场。行业迎高速发展,产业链公司有望受益。据统计,2020年全球海上风电新增装机容量6.067GW,其中中国新增容量超过3GW,占全球新增一半以上。这是中国连续第三年在海上风电年新增装机容量方面居世界首位。据Wood Mackenzie发布的最新报告,预计中国将超越英国成为最大的海上风电运维市场,中国市场规模将扩大到41GW,相当于20亿美元的运营资本机会。报告还指出,到2029年全球海上风电场运营与维
      • 阅读全文 2023-02-17 15:59
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    • 海上风电运维船+2!明年初投用
      • 2月9日,中国船舶集团海装风电股份有限公司(下称“中国海装”)与英辉南方造船(广州番禺)有限公司签订了海上风电专业运维船建造合同。本次,中国海装将建造2艘26.6米的铝合金双体风电运维船,计划于2024年年初下水。2021年年末,中国海装首艘运维船“海装风电001”正式投运”。作为国内第一艘30米级专业风电运维船,在“海装风电001”服役期间,通过船只优异性能的加持,中国海装海上运维效率得以大幅提
      • 阅读全文 2023-02-15 12:26
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    • 海上运维船+2!明年初投用
      • 2月9日,中国船舶集团海装风电股份有限公司(下称“中国海装”)与英辉南方造船(广州番禺)有限公司签订了海上风电专业运维船建造合同。本次,中国海装将建造2艘26.6米的铝合金双体风电运维船,计划于2024年年初下水。2021年年末,中国海装首艘运维船“海装风电001”正式投运”。作为国内第一艘30米级专业风电运维船,在“海装风电
      • 阅读全文 2023-02-15 12:23
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    • 国内第一艘30米级专业风电运维船成功交付!中国自主研发设计建造
      • 2021年12月31日,英辉南方造船(广州番禺)有限公司为中国船舶集团海装风电股份有限公司旗下重庆海装风电工程技术有限公司设计建造的国内第一艘30米级专业风电运维船“海装风电001”胜利完成交付。重庆海装海上运维中心副总经理温树森、项目经理梅福源等领导嘉宾在英辉南方领导班子、项目组成员的陪同下参加交船仪式。“海装风电001”总长30.05米、总宽9.9米、型深3.2米、吃水1.7米,最大装载38吨,搭载2×1007kW主机,是英辉南方结合国内海上风电场特点,引入国际高端风电运维船理念,自主研发设计建造的国
      • 阅读全文 2023-02-11 15:56
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    • 海上风电运维船升级进行时
      • 【能源人都在看,点击右上角加'关注'】 近日,丹麦航运公司Esvagt宣布将与欧洲能源企业沃旭合作建造一艘以甲醇为燃料的海上风电运维船,建成后将成为全球首艘利用绿色燃料供能的海上风电运维船。近日,丹麦航运公司Esvagt宣布将与欧洲能源企业沃旭合作建造一艘以甲醇为燃料的海上风电运维船,建成后将成为全球首艘利用绿色燃料供能的海上风电运维船。海上风电装机量高速增长,海上风电运维船应满足哪些要求?推动绿色海运根据Esvagt官方消息,此次该公司与沃旭的运维船合作将聚焦海运领域降碳和海上风电绿
      • 阅读全文 2023-02-11 15:56
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