月亮自古以来在中国的文化里就有着美好的意象，它一方面寄托了人们的思乡之情，一方面又让人遐想，在明亮的月球之上是否真的存在着广寒宫和嫦娥姑娘。
虽然现在我们知道月球上实际有些荒凉，布满了密密麻麻的陨石坑，但月球的价值对于人类来说依然非常大。
探测器表明，月球上存在着大量可开采的氦-3，它是一种高效的核聚变燃料，在合适的条件下，它的能量释放能达到90%，试验数据表明，利用氚和氦-3的热核聚变反应，一公斤的氦-3就可以发电10000千瓦，10吨就能满足我国一年所有的能源需求。
并且氦-3和氚发生反应时只会释放不带放射性的中子，所以它对人类也不会产生核辐射危害，是一种既清洁又高效的核聚变发电燃料。
氦-3在地球的储量只有几百吨，而月球则至少埋藏着近百万吨的氦-3，即便考虑到往返月球的运输成本，它可提供的能源偿还比依然达到了250倍，是在地球上开采煤矿的1.5倍。
除此之外，月球还非常适合科研，它没有类似地球的大气层扰动，在月球上进行宇宙观测会轻松高效许多，所以登陆月球并建立基地，是未来的大势所趋。
我国的载人登月可追溯到上世纪九十年代，当时中国的科学家提出了一系列的月球探测工程，1998年国防科工委对探月工程实行了进一步论证，大致分为了“探、登、驻”三大步骤。
六年后，我国正式确立了嫦娥无人探月计划，这一计划如今我们已经圆满完成了，尤其是嫦娥五号在2020年成功从月球带回了1731克月壤。
如今我们的下一步就是登月和驻月载人登月的关键要点在于重型运载火箭，我国的火箭研制已经取得了阶段性的成果，新一代载人火箭的箭体直径和长征五号相当，达到了10.6米，火箭高度大约为110米，在近地轨道运载能力约为150吨，这样的火箭预计在2030年前研制成功，并把三名航天员送上月球。
与阿波罗不同的是，我们登月并非来也匆匆去也匆匆。
我国计划在月球上建立科研站，供科学家长期进行科研工作，这将是一个不小的挑战。
在月球上主要依靠太阳能发电，但月球每个月有一半的时间都是黑夜。
科学家不能休息半个月再连续工作半个月，所以首先要解决能源供给问题，其次就是科研站的选址，月球在过去几十亿年里受到了无数次陨石撞击，表面早已布满陨石坑。
这就要求科研站要建立在较为平缓的平原地带，一方面保证月球车的通行，另一方面也更有助于科研人员开展工作。
最关键的还在于科研人员的身体健康，月球的重力较低，人类长时间处于低重力环境下会导致肌肉萎缩和骨质疏松，所以科研站的居住环境要保证安全又舒适，虽然总的来看难度较大，但科学家一定会克服困难，实现计划。
至于美国的干扰，则根本不足入眼他们的法案声称是为了“保护人类太空遗产”，但本质上仍然是美国长期以来在全球的霸权主义，过去的几十年间，美国宇航局从未发起过类似的法案吗，直至起步较晚的中国在近些年有了突飞猛进的成就，他们才想起来要保护所谓的太空遗产。
这无疑是在强调自己才是规则制定者，而中国早已不是当年那个任人宰割的国家了，没有什么能阻挡我们前进的脚步。