该公务船去年11月开工建造，是集港口救援、指挥、公务接待为一体的多功能公务船。其最大特点是采用单一LNG燃料即纯液化天然气作为动力，与以往LNG双燃料动力相比，更低碳更环保。

为顺应全球LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办了“2020年第三届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会" 暨““第5届2020 年LNG新技术和投资上海国际峰会”的基础上，更大规模、更高规格的“第四届2021年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第6届2021年LNG和天然气产业创新上海国际峰会”将于2021年10月26日-27日由联合相关单位，在“上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”（简称上海交通大学LNG中心）和“陕西省燃气设计院”等行业著名机构指导下、于上海市中心继续组织召开。咨询：china#ishipoffshore.com 或 chinabobli#126.com

潍柴燃气发动机采用闭环控制、大能量点火线圈，燃气控制精确、稀薄燃烧、气耗更低，极大减少颗粒物及硫的排放，为“打赢蓝天保卫战、守护绿水青山”贡献潍柴力量。